சந்தைக்குப்பிறகான தாக்கம் நொறுக்கி தட்டு சுத்தியல்களை வாங்குபவர்கள் எவ்வாறு மதிப்பிட வேண்டும்?

சந்தைக்குப்பிறகான தாக்க க்ரஷர் தகடு சுத்தியலுக்கு அதன் இயந்திர அடையாளம், பெருகிவரும் வடிவியல், நிறை, உடைகள், வெப்ப-சிகிச்சை நிலை மற்றும் பயன்பாட்டு வரம்புகள் ஆகியவை க்ரஷருடன் பொருந்திய பின்னரே அனுமதிக்கப்பட வேண்டும். பரிச்சயமான பகுதிப் பெயர், ஒத்த புகைப்படம் அல்லது கடினத்தன்மை மதிப்பு மட்டும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றத்தை ஏற்படுத்த முடியாது. பொருத்தம் மற்றும் வேலை நிலைமைகளை மீண்டும் உருவாக்க சப்ளையருக்கு போதுமான தகவல்கள் தேவை, அதே நேரத்தில் வாங்குபவருக்கு வழங்கப்பட்ட பகுதிகளை அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைதல் மற்றும் பொருள் விவரக்குறிப்புடன் இணைக்கும் ஆய்வு சான்றுகள் தேவை.

வலுவான கொள்முதல் வரிசை எளிதானது: க்ரஷர் மற்றும் ரோட்டரை அடையாளம் காணவும், ஏற்கனவே உள்ள பகுதியை ஆவணப்படுத்தவும், ஊட்டத்தையும் இயக்க கடமையையும் விவரிக்கவும், மாற்றுப் பொருளை ஒப்புக்கொள்ளவும், சீரான தொகுப்பைச் சரிபார்த்து, நிறுவலுக்கு முன் கிளாம்பிங் அமைப்பை ஆய்வு செய்யவும். இது பொறிக்கப்பட்ட உடைகள்-பகுதி மாற்றியமைப்பிலிருந்து குறைந்த விலை வார்ப்பைப் பிரிக்கிறது.

இந்த இயந்திரத்தில் "தட்டு சுத்தி" என்றால் என்ன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்

"தட்டு சுத்தி" சில ஏற்றுமதி பட்டியல்களிலும் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட உதிரி பாகங்கள் பட்டியல்களிலும் தோன்றும். பல கிடைமட்ட-தண்டு தாக்கம் நொறுக்கி கையேடுகள் பயன்படுத்த அடி பட்டை, மற்ற ஆவணங்கள் தாக்கப்பட்டை அல்லது சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம். விதிமுறைகள் நம்பகமான பரிமாற்றக் குறியீடுகள் அல்ல. அவை வெவ்வேறு குறுக்குவெட்டுகள், பூட்டுதல் அமைப்புகள் மற்றும் ரோட்டரில் உள்ள நிலைகளைக் கொண்ட பகுதிகளைக் குறிக்கலாம்.

இயந்திர உற்பத்தியாளர், மாடல், தொடர் அல்லது உருவாக்கத் தகவல், ரோட்டார் ஏற்பாடு மற்றும் தற்போதைய கையேட்டில் இருந்து பகுதி எண் இருந்தால் விசாரணையைத் தொடங்கவும். நிறுவப்பட்ட பட்டை மற்றும் அதன் தக்கவைக்கும் அமைப்பின் தெளிவான புகைப்படங்களைச் சேர்க்கவும். ஒரு புகைப்படம் முழுப் பகுதியையும், இரு முனைகளும், வேலை செய்யும் முகம், இருப்பிடப் பரப்புகள், குடைமிளகாய்கள், சாவிகள் மற்றும் எந்தப் பக்கத் தக்கவைப்பு அம்சத்தையும் காட்ட வேண்டும். அணிந்திருந்த முகத்தின் நெருக்கமான காட்சியை ஒரே குறிப்பாகப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்; இது ரோட்டரில் உள்ள பகுதியை உண்மையில் வைத்திருக்கும் வடிவவியலை மறைக்கிறது.

நொறுக்கி மீண்டும் கட்டப்பட்டிருந்தால், மாதிரி பதவி ஒவ்வொரு கூறுகளையும் விவரிக்காது. ரோட்டார் பரிமாணங்களைப் பதிவுசெய்து அவற்றை அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாற்று வரைபடத்துடன் ஒப்பிடவும். இயந்திரத்திலிருந்து பயன்படுத்தப்பட்ட பட்டி உதவியாக இருக்கும், ஆனால் உடைகள் முக்கியமான குறிப்பு மேற்பரப்புகளை அகற்றியிருக்கலாம். முடிந்தவரை அணியாத இடங்களிலிருந்து பரிமாணங்களை எடுக்க வேண்டும்.

சுமை சுழலியை சரியாக அடைகிறதா என்பதை வடிவியல் தீர்மானிக்கிறது

ஒரு ப்ளோ பார் அதன் இருக்கை மற்றும் பூட்டுதல் மேற்பரப்புகள் மூலம் மீண்டும் மீண்டும் தாக்க சுமைகளை மாற்றுகிறது. ஒட்டுமொத்த நீளம், உயரம் மற்றும் தடிமன் முக்கியம், ஆனால் அவை ஆரம்பம் மட்டுமே. ரோட்டரைத் தொடர்பு கொள்ளும் சுயவிவரம், ஆப்பு கோணம், கீவே அல்லது பள்ளம், இறுதி அனுமதி, தோள்பட்டை இருப்பிடம் மற்றும் கிளாம்பிங் இடைமுகம் அனைத்தும் பகுதி இருக்கைகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது.

ரோட்டார் ஸ்லாட்டிற்குள் நுழையும் பட்டை சரியான பொருத்தமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. சிறிய சுயவிவர வேறுபாடுகள் தொடர்பு பகுதியை உத்தேசித்த இருக்கையில் இருந்து நகர்த்தலாம். பட்டை ஒரு விளிம்பில் அல்லது உயர் புள்ளியில் ஆதரிக்கப்படும் போது ஆப்பு இறுக்கமாகத் தோன்றலாம். மீண்டும் மீண்டும் தாக்கத்தின் கீழ், அந்த நிலை இயக்கத்தை அனுமதிக்கலாம், கிளாம்பிங் பாகங்களை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது வார்ப்பு மற்றும் ரோட்டரில் அழுத்தத்தை குவிக்கலாம்.

எனவே கொள்முதல் வரைதல் வெளிப்புற உறையை மட்டும் பட்டியலிடுவதற்குப் பதிலாக செயல்பாட்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் தரவு மேற்பரப்புகளை அடையாளம் காண வேண்டும். அசல் வரைதல் கிடைக்காத நிலையில், தலைகீழ் பொறியியலுக்குக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவீட்டுப் பதிவேடு தேவை, சில கையால் எழுதப்பட்ட பரிமாணங்கள் அல்ல. சப்ளையர் ஒப்புதலுக்காக ஒரு வரைபடத்தைத் திருப்பித் தர வேண்டும் மற்றும் மாதிரி அல்லது தள உறுதிப்படுத்தலைச் சார்ந்து இருக்கும் பரிமாணங்களைக் குறிக்க வேண்டும்.

பொருத்தம் குடைமிளகாய், தக்கவைப்பவர்கள் மற்றும் ரோட்டார் இருக்கையின் நிலை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது

புதிய தட்டு சுத்தியல்கள் ஏற்கனவே உள்ள இயந்திர அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. குடைமிளகாய், போல்ட், ஸ்பிரிங் உறுப்புகள், சைட் ரிடெய்னர்கள் மற்றும் ரோட்டார் இருக்கைகள் ஏற்கனவே அணிந்திருக்கலாம். பழைய, தேய்ந்த பட்டை பொறுத்துக் கொள்ளத் தோன்றிய அனுமதிகளை ஒரு புதிய பார் அம்பலப்படுத்தலாம். அதன் மவுண்டிங் வன்பொருளை ஆய்வு செய்யாமல் வார்ப்பை மாற்றுவது, உண்மையான தோல்வி பொறிமுறையை விட்டுவிடும்.

இம்பாக்ட் க்ரஷர்களுக்கான OEM சேவை வழிகாட்டுதலுக்கு, ப்ளோ-பார் மாற்றும் போது ஃபிக்சிங் கூறுகள் மற்றும் இருக்கை பகுதிகள் சுத்தம் செய்யப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட உடைகள் வரம்புகள், இறுக்கும் முறை மற்றும் மாற்று வரிசை ஆகியவை இயந்திர கையேட்டில் இருந்து வர வேண்டும். பொதுவான முறுக்கு மதிப்புகள் அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட ஷிம்கள் மற்றொரு நொறுக்கி மாதிரியிலிருந்து எடுத்துச் செல்லப்படக்கூடாது.

மவுண்டிங் ஹார்டுவேர் வாங்கப்படாவிட்டாலும், ஸ்கோப் மதிப்பாய்வில் அதைச் சேர்க்கவும். குடைமிளகாய், ஃபாஸ்டென்சர்கள் அல்லது ரிடெய்னர்கள் வழங்கப்பட்டதா, மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகிறதா அல்லது விலக்கப்பட்டதா என்பதை மேற்கோள் குறிப்பிட வேண்டும். பணிநிறுத்தம் திட்டமிடலின் போது, ​​ரோட்டார் இருக்கைகளின் நிலையை பதிவுசெய்து, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவல் செயல்முறையை இயந்திரத்தில் வைத்திருக்கவும்.

பயன்பாட்டுத் தரவு உடைகள்-பொருள் முடிவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது

அணியும் பொருள் சிராய்ப்பு மற்றும் தாக்கம் இரண்டிலும் தப்பிப்பிழைக்க வேண்டும். அந்த கோரிக்கைகள் பெரும்பாலும் தேர்வை வெவ்வேறு திசைகளில் இழுக்கின்றன. மிகவும் கடினமான அலாய் சிராய்ப்பு உடைகளை நன்கு எதிர்க்கக்கூடும், இருப்பினும் நாடோடி இரும்பு அல்லது கடுமையான தாக்கம் கொண்ட தீவன ஓட்டம் அதிர்ச்சிக்கு அதிக சகிப்புத்தன்மை தேவைப்படும். ஒரு கடினமான பொருள் ஒழுங்கற்ற தாக்கங்களை கையாள முடியும் ஆனால் அதிக சிராய்ப்பு, நன்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊட்டத்தில் பிரிவை வேகமாக இழக்க நேரிடும்.

நிறுவப்பட்ட உடைகள்-பாகங்கள் வழிகாட்டிகள் மாங்கனீசு இரும்புகள், மார்டென்சிடிக் இரும்புகள், உயர் குரோமியம் பொருட்கள் மற்றும் பீங்கான் வலுவூட்டப்பட்ட விருப்பங்களில் நசுக்கக்கூடிய தன்மை, சிராய்ப்புத்தன்மை, தீவன அளவு மற்றும் நொறுக்க முடியாத பொருட்களின் நிகழ்தகவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வேறுபடுகின்றன. இவை பொருள் குடும்பங்கள், உலகளாவிய தரவரிசை அல்ல. சரியான தேர்வு நொறுக்கி வடிவமைப்பு மற்றும் தளத்தின் கடமையைப் பொறுத்தது.

பாறை அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருள் வகை, சுருக்க-வலிமை அல்லது நசுக்கக்கூடிய தரவு, சிராய்ப்புத் தகவல், அதிகபட்ச மற்றும் வழக்கமான தீவன அளவு, ஈரப்பதம், அபராதம், மாசுபாடு மற்றும் டிராம்ப்-மெட்டல் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை வழங்கவும். உற்பத்தி நேரம், செயல்திறன், சுழலி வேகம், நொறுக்கி அமைப்பு மற்றும் இலக்கு தயாரிப்பு ஆகியவை உதவுகின்றன. ஏ நொறுக்கி உபகரணங்கள் வகை இயந்திர குடும்பத்தை நிறுவ முடியும், ஆனால் சந்தைக்குப்பிறகான உடைகள்-பகுதி முடிவு இன்னும் நிறுவப்பட்ட ரோட்டார் மற்றும் இயக்க தரவு தேவைப்படுகிறது.

கடினத்தன்மை ஆதாரம், ஒரு முழுமையான பொருள் விவரக்குறிப்பு அல்ல

கடினத்தன்மை அடிக்கடி ஒரு அணியும் பகுதி மேற்கோளின் மையத்தில் வைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அதை ஒப்பிடுவது எளிது. அதன் சொந்த, இரசாயன கலவை, நுண் கட்டமைப்பு, வெப்ப சிகிச்சை, வார்ப்பு தரம் அல்லது தாக்கம் நடத்தை விவரிக்க முடியாது. ஒரே மாதிரியான கடினத்தன்மை அளவீடுகள் கொண்ட இரண்டு வார்ப்புகள் ஒரே சுழலியில் பொருத்தப்படும் போது வித்தியாசமாக பதிலளிக்கலாம்.

கொள்முதல் விவரக்குறிப்பு ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட பொருள் தரம் அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கலவை வரம்பு, வெப்ப-சிகிச்சை நிலை மற்றும் பொருந்தக்கூடிய ஆய்வுத் தேவைகள் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட வேண்டும். கடினத்தன்மை இருப்பிடங்கள் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் வரம்பு வரையறுக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அளவீடுகள் மேற்பரப்பு தயாரிப்பு மற்றும் சோதனை நிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும். செராமிக்-வலுவூட்டப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு, கட்டுமானம் மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட செருகும் இடம் அவற்றின் சொந்த வரைதல் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் முறை தேவைப்படுகிறது.

கப்பலில் சப்ளையர் என்ன திரும்பப் பெறுவார் என்று கேளுங்கள்: இரசாயன பகுப்பாய்வு, கடினத்தன்மை அறிக்கை, வெப்பம் அல்லது நிறைய அடையாளம், பரிமாண ஆய்வு அல்லது ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட மற்றொரு பதிவு. ஒரு அறிக்கையானது அதன் அடையாளங்காட்டிகள் வழங்கப்பட்ட பொருத்தப்பட்ட தொகுப்பில் கண்டறியப்படும் போது மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ரோட்டார் சமநிலை பகுதி எடையை செயல்பாட்டு பரிமாணமாக்குகிறது

ஒரு தாக்கம் நொறுக்கி சுழலி வேகத்தில் இயங்குகிறது, எனவே சமமற்ற பட்டை நிறை அல்லது தவறான இடம் சமநிலையற்ற சக்திகளை உருவாக்கலாம். அதிர்வு இயந்திரத்தை சத்தமடையச் செய்வதை விட அதிகம். இது தாங்கு உருளைகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் துணை அமைப்பில் சுமைகளை அதிகரிக்கலாம், அதே நேரத்தில் உடைகள் வடிவத்தை விளக்குவதற்கு கடினமாக்குகிறது.

மற்றொரு உற்பத்தியாளரின் சேவைக் குறிப்பிலிருந்து வெகுஜன-வேறுபாடு சதவீதத்தை உலகளாவிய ஏற்றுக்கொள்ளும் வரம்பாக ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டாம். அனுமதிக்கப்பட்ட வேறுபாடு, இணைத்தல் ஏற்பாடு மற்றும் நிறுவல் நிலைகள் உண்மையான நொறுக்கிக்கான கையேட்டைப் பின்பற்ற வேண்டும். சில சுழலிகளுக்கு எதிர்ப்பட்ட பார்கள் எடையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்; மற்ற ஏற்பாடுகள் வேறு வரிசையைப் பயன்படுத்துகின்றன.

RFQ தனித்தனி பகுதி நிறை, பொருந்திய-தொகுப்பு குழு மற்றும் நிறுவல் தொகுப்பின் நிரந்தர அடையாளத்தை கோர வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன், இயந்திர செயல்முறை தேவைப்பட்டால், பொருத்தமான உபகரணங்களுடன் கம்பிகளை எடைபோட்டு, பராமரிப்பு பதிவோடு முடிவுகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளுங்கள். பழைய மற்றும் புதிய பார்கள் கலந்திருந்தால், ஒத்த வெளிப்புற பரிமாணங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சமநிலையை வழங்குகின்றன என்று கருதுவதை விட எழுத்துப்பூர்வ பொறியியல் ஒப்புதலைப் பெறுங்கள்.

கடமையை உறுதிப்படுத்த நொறுக்கி பக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் தனிப்பட்ட ரோட்டரைக் குறிப்பிடவும்

ருயிலாங்கின் தாக்கம் நொறுக்கி ஊட்ட நிலை, அறை உள்ளமைவு மற்றும் உடைகள்-பகுதி திட்டமிடல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, பொருத்தமான நடுத்தர-கடினமான பொருட்களுக்கான தாக்கத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் மொத்த வடிவத்தை குறிப்பு விவரிக்கிறது. அந்த தயாரிப்பு சூழல் ஒரு புதிய இயந்திரம் அல்லது முழுமையான தாவர விவாதத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

சந்தைக்குப்பிறகான தட்டு-சுத்தி ஆர்டர் குறுகலாக உள்ளது. மேற்கோள் ஏற்கனவே சேவையில் உள்ள குறிப்பிட்ட ரோட்டருடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். மாதிரி அட்டவணைகள் மற்றும் பொதுவான பயன்பாட்டு விளக்கங்கள் மாற்று காஸ்டிங்கின் மவுண்டிங் சுயவிவரத்தை உறுதிப்படுத்த முடியாது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதி வரைதல், ரோட்டார் தகவல் மற்றும் தள இயக்க பதிவு ஆகியவை முன்னுரிமை பெறுகின்றன.

ஒரே க்ரஷர் பதவி வடிவமைப்பு திருத்தங்களைக் கொண்டிருக்கும் போது இந்த வேறுபாடு இரு தரப்பினரையும் பாதுகாக்கிறது. சப்ளையர் சலுகைக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்ட வரைபடத் திருத்தத்தைக் குறிப்பிட வேண்டும் மற்றும் வாடிக்கையாளரின் அளவீடு அல்லது மாதிரியைப் பொறுத்து இருக்கும் ஒவ்வொரு அனுமானத்தையும் பட்டியலிட வேண்டும்.

புதிய செட் ஆர்டர் செய்யப்படுவதற்கு முன், உடைகள் வரலாறு செயல்முறை சிக்கலை வெளிப்படுத்தும்

பயன்படுத்திய பாகங்கள் ஆதாரம். அகலம் முழுவதும் சீரற்ற உடைகள் பிரிக்கப்பட்ட தீவனம், ஆஃப் சென்டர் ஃபீட் ஸ்ட்ரீம், சீரற்ற பார் பிளேஸ்மென்ட் அல்லது மற்றொரு அறை நிலையை சுட்டிக்காட்டலாம். புதிய செட் நிறுவப்படுவதற்கு முன் உள்ளூர் பிரேக்அவுட்கள், விரிசல்கள், தளர்வான அடையாளங்கள் மற்றும் சேதமடைந்த குடைமிளகாய் ஆகியவை விசாரணைக்கு தகுதியானவை.

முந்தைய தொகுப்புக்கான இயக்க நேரம் அல்லது செயலாக்கப்பட்ட டன், ஒவ்வொரு பட்டியின் நிலை, ஊட்ட மாற்றங்கள் மற்றும் ஏதேனும் அசாதாரண அதிர்வு ஆகியவற்றை பதிவு செய்யவும். முழு உடைகள் சுயவிவரத்தை புகைப்படம். ஒரு முனை மிக வேகமாக தேய்ந்திருந்தால், கடினத்தன்மையை அதிகரிப்பது சேவை வாழ்க்கை அல்லது நம்பகத்தன்மையை நீட்டிக்காது; ஊட்ட விளக்கக்காட்சி அல்லது அறை நிலை திருத்தம் தேவைப்படலாம்.

மாற்று நேரமும் முக்கியமானது. உத்தியோகபூர்வ க்ரஷர் சேவை வழிகாட்டுதல், குறிப்பிட்ட உடைகள் வரம்பிற்கு அப்பால் ஓடுவது ரோட்டார் மற்றும் மவுண்டிங் சிஸ்டத்திற்கு சேதத்தை மாற்றும் என்று எச்சரிக்கிறது. சரியான வரம்பு மாதிரி குறிப்பிட்டது. இது கையேட்டில் இருந்து எடுக்கப்பட்டு, பராமரிப்பு தாளில் சேர்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் மீதமுள்ள காட்சி வெகுஜனத்திலிருந்து மதிப்பிடுவதற்குப் பதிலாக வரையறுக்கப்பட்ட இடைவெளியில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

சோதனை தோல்வி முறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்

அளவு மற்றும் மேற்பரப்பு தோற்றத்தை சரிபார்க்கும் ஒரு பெறுதல் ஆய்வு, பெரும்பாலான பொருந்தக்கூடிய அபாயங்களை இழக்கிறது. திட்டம் அடையாளம், பொருத்தம், சமநிலை மற்றும் பொருள் நிலை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

விண்ணப்பம், வரைதல் அல்லது கொள்முதல் தரநிலை தேவைப்படும்போது அழிவில்லாத தேர்வு குறிப்பிடப்பட வேண்டும். ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல் மற்றும் கவரேஜ் ஆகியவற்றை வரையறுக்காமல் சோதனை முறையைக் கோர வேண்டாம். "கிராக் டெஸ்டிங்கிற்கான" தெளிவற்ற கோரிக்கை, ஒப்பிட கடினமாக இருக்கும் அறிக்கைகளை உருவாக்கலாம்.

சோதனை ஆர்டர்களுக்கு வரையறுக்கப்பட்ட வெற்றி நடவடிக்கை தேவை

மூல, பொருள் வழி அல்லது பயன்பாடு மாறும்போது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சோதனை பொருத்தமானதாக இருக்கும். நிறுவல் நாளில் பட்டி பொருந்துமா என்பதை வைத்து மட்டுமே விசாரணையை தீர்மானிக்கக்கூடாது. கண்காணிப்பு காலம், பதப்படுத்தப்பட்ட பொருள் அல்லது மணிநேரம், தீவன நிலை, அணியும் அளவீட்டுப் புள்ளிகள், அதிர்வு கண்காணிப்பு மற்றும் ஆய்வைத் தூண்டும் நிலை ஆகியவற்றை ஒப்புக்கொள்கிறேன்.

உடைகள் வீதம், சுயவிவர நிலைத்தன்மை, உடைப்பு, கட்டு நிலை மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தை பொருத்தமான அடிப்படையுடன் ஒப்பிடுக. சோதனையின் போது ஊட்ட நிலைமைகள் மாறினால், எளிய சேவை-வாழ்க்கை விகிதத்தை வழங்குவதற்குப் பதிலாக அந்த மாற்றத்தை பதிவு செய்யவும். முடிவு அடுத்த பொருள் அல்லது செயல்முறை முடிவை தெரிவிக்க வேண்டும்.

மீண்டும் வழங்குவதற்கு, ஏ நொறுக்கி உதிரி பாகங்கள் ஆதரவு பாதை வரைபடங்கள், பகுதி அடையாளம் மற்றும் மாற்று திட்டமிடல் ஆகியவற்றை ஒழுங்கமைக்க உதவும். வணிக ஒழுங்கு இன்னும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திருத்தம் மற்றும் ஆய்வு நோக்கத்தை பாதுகாக்க வேண்டும், இதனால் மீண்டும் வாங்குதல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குறிப்பு இல்லாமல் "கடைசி முறை போலவே" மாறாது.

அனுமானங்களை வெளிப்படுத்தும் மேற்கோளை உருவாக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் ரோட்டார் அடையாளம், அசல் பகுதி எண், புகைப்படங்கள், அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைதல் அல்லது மாதிரி தகவல், தேவையான அளவு, இயக்க கடமை மற்றும் முந்தைய உடைகள் வரலாறு ஆகியவற்றை அனுப்பவும். தேவையான பொருள் அடிப்படை, பொருத்தப்பட்ட விதி, ஆய்வு ஆவணங்கள், விருப்ப மவுண்டிங் வன்பொருள், பேக்கிங் மற்றும் டெலிவரி இலக்கு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும்.

வழங்குநரின் வருமானம் முன்மொழியப்பட்ட வரைபடத் திருத்தம், பொருள், தனிநபர் மற்றும் குழுப்படுத்தப்பட்ட வெகுஜன வரம்புகள், பரிமாண சகிப்புத்தன்மை, ஆய்வுப் பதிவுகள், உள்ளிட்ட வன்பொருள் மற்றும் ஒவ்வொரு விலகலையும் அடையாளம் காண வேண்டும். மாற்றுப் பொருட்கள் அவற்றின் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டுடன் பெயரிடப்பட்ட விருப்பங்களாக மேற்கோள் காட்டப்பட வேண்டும், ஒரு விலைக்குள் அமைதியாக மாற்றக்கூடாது.

தொழில்நுட்ப நெடுவரிசைகள் பொருந்திய பிறகு வணிகரீதியான ஒப்பீடு வருகிறது. ஆஃபரில் குடைமிளகாய், பரிமாண அறிக்கையிடல், சமநிலையான குழுவாக்கம் அல்லது ஏற்றுமதி பேக்கிங் ஆகியவை இல்லாமல் இருந்தால் குறைந்த யூனிட் விலை விரைவில் மறைந்துவிடும். நிலையான மற்றும் விருப்ப நோக்கத்தை தனித்தனியாக வைத்திருங்கள், எனவே வாங்குதல் போன்றவற்றுடன் ஒப்பிடலாம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு தாக்கம் நொறுக்கி தட்டு சுத்தியல் ஒரு ஊதுகுழல் பட்டை அதே?

அடிக்கடி, ஆனால் எப்போதும் இல்லை. "தட்டு சுத்தி" பொதுவாக மொழிபெயர்க்கப்பட்ட தயாரிப்பு விளக்கங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பல HSI க்ரஷர் கையேடுகள் "ப்ளோ பார்" ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. பெயர்களை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றுவதற்கான ஆதாரமாகக் கருதுவதற்குப் பதிலாக இயந்திர மாதிரி, ரோட்டார், வரைதல் மற்றும் பூட்டுதல் சுயவிவரத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.

வாங்குபவர் புகைப்படங்களில் இருந்து மட்டும் தட்டு சுத்தியலை ஆர்டர் செய்ய முடியுமா?

புகைப்படங்கள் குடும்பத்தின் பகுதியை அடையாளம் காண உதவுகின்றன, ஆனால் செயல்பாட்டு பரிமாணங்கள், நிறை அல்லது பொருளை நிறுவுவதில்லை. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரைதல், அணியாத தரவுகள் மற்றும் ரோட்டார் தகவலிலிருந்து சரிபார்க்கப்பட்ட அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தவும். உடல் மாதிரியானது தலைகீழ் பொறியியலை ஆதரிக்கலாம், இருப்பினும் உடைகள் முக்கியமான வடிவவியலை நீக்கலாம்.

உடைந்த அடி பட்டை மட்டும் மாற்ற வேண்டுமா?

நொறுக்கி உற்பத்தியாளரின் நடைமுறையைப் பின்பற்றவும். ரோட்டார் சமநிலை மற்றும் மீதமுள்ள பார்களின் நிலை ஆகியவை பொருந்திய தொகுப்பாக மாற்றப்பட வேண்டும். வெவ்வேறு இடங்கள், பொருட்கள் அல்லது அணியும் நிலைகளில் இருந்து கலவை பார்கள் மாதிரி-குறிப்பிட்ட பொறியியல் ஒப்புதல் இல்லாமல் தொடரக்கூடாது.

அதிக கடினத்தன்மை எப்பொழுதும் நீண்ட ஆயுளை வழங்குமா?

இல்லை. உடைகளின் வாழ்க்கை சிராய்ப்பு, தாக்கம், தீவன அளவு, மாசுபாடு, பொருள் நுண் கட்டமைப்பு மற்றும் நொறுக்கி கடமை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஒரு கடினமான பொருள் கடுமையான தாக்கம் அல்லது நாடோடி உலோகத்தை குறைவாக பொறுத்துக்கொள்ளும். மெட்டீரியல் தேர்வுக்கு ஃபீட் சுயவிவரம் மற்றும் இயந்திரத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட உடைகள்-பகுதி விருப்பங்கள் இரண்டும் தேவை.

ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குறிப்புக்கு எதிராக ஆர்டரை வெளியிடவும்

இறுதி RFQ ஆனது, தகடு சுத்தியலை உற்பத்திக்கு முன் அடையாளம் காணக்கூடியதாகவும், பிரசவத்திற்குப் பிறகு சரிபார்க்கக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும். சுழலி மற்றும் பகுதி வரைதல், பயன்பாட்டுத் தரவு, பொருந்திய-தொகுப்புத் தேவை, ஆய்வு நோக்கம் மற்றும் தேவையான வன்பொருள் ஆகியவற்றின் மூலம் சமர்ப்பிக்கவும் நொறுக்கி திட்ட விசாரணை படிவம். பூர்த்தி செய்யப்பட்ட தொழில்நுட்ப சலுகை, வெளிப்படையான விலகல் பட்டியல் மற்றும் ஷிப்மென்ட் உடன் வரும் சான்றுகள் ஆகியவற்றைக் கேட்கவும். அந்த பதிவுகள் ஒப்புக்கொண்டவுடன், விலை, முன்னணி நேரம் மற்றும் சோதனை அளவு ஆகியவற்றை அதே அடிப்படையில் ஒப்பிடலாம்.