ولې د مجموعې نبات بریښنایی کنټرول سیسټم د متغیر فیډ لاندې ټریپ ساتي؟

مستقیم ځواب: د متغیر فیډ الندې تکرار شوي کولہو - کنټرول سفرونه معمولا پیښیږي ځکه چې د پروسس بار د فیډر ، کولہو ، کنویرونو ، سکرینونو ، او محافظت منطق په پرتله ګړندی بدلون کولی شي دوی جذب کړي. سمه تشخیص د فیډ پیښې د موټرو اوسني رجحاناتو سره پرتله کوي ، د PLC لومړی بهر الارمونه ، د لاندې جریان محدودیتونه ، انټرلاکونه ، او ولټاژ یا ډرایو ریکارډونه. د محافظت ترتیبات باید په ساده ډول د تولید دوام ساتلو لپاره زیات نشي.

د کانونو د مالکینو، مجموعي تولیدونکو، د سمنټو فابریکو، EPC قراردادیانو، او د ساتنې ټیمونو لپاره، دا د نبات په کچه د ستونزو حل کولو ستونزه ده نه یوازې د کابینې غلطی. سفر کولی شي د لوند فیډ سرج، بلاک شوي چت، ډیر بار شوي سکرین، سلیپینګ کنویر، د ناسمې کچې سیګنال، د کریشر اجزا، یا د ریښتینې بریښنایی غلطی سره پیل شي. پیرودونکي د نوي یا نوي شوي سیسټم پلان کول کولی شي د ریلونګ بیاکتنه وکړي د بریښنایی کنټرول ملاتړ کول حد په داسې حال کې چې د پروسې منطق، د موټرو پیل کولو طریقه، د څارنې ساحه، د محافظت حد، او د نبات لخوا د اړتیا وړ مسؤلیت کمول.

مخکې لدې چې څوک د کنټرول کابینې خلاص کړي څه باید وڅیړل شي؟

د ډیر بار سفر یو محافظتي عمل دی. دا د شواهدو په توګه چلند وکړئ، نه د تولید په وړاندې د خنډ په توګه. مخکې له دې چې د کابینې پرانیستل شي، د ساحوي تارونو چک کول، د چت پاکول، یا د ډرایو معاینه کول، نبات باید د خپل منظور شوي جلا کولو او تالاشۍ/ټاګ آوټ طرزالعملونه تعقیب کړي. بریښنایی کار باید د وړ پرسونل لخوا د سایټ د نقاشیو ، تجهیزاتو لارښودونو ، او تصویب شوي خوندیتوب مقرراتو په کارولو سره ترسره شي.

ډیری ځوابونه د ارزښت په پرتله ډیر خطر رامینځته کوي: د انجینرۍ بیاکتنې پرته د اوورلوډ یا ماتونکي تنظیماتو زیاتوالی ، د انټرلاکونو څخه تیریدل ، په مکرر ډول د بند شوي تجهیزاتو بیا پیل کول ، یا د وروستي برخې ځای په ځای کول چې مخکې له دې چې دا ثابت کړي چې دا یې لامل و. په عمل کې، تکرار شوي غیر کنټرول شوي بیا پیلونه ډیری وختونه د اصلي پیښې تشخیص لپاره اړین شواهد له منځه یوسي او کولی شي ثانوي میخانیکي یا بریښنایی زیان اضافه کړي.

ایا سفر د پروسې یا بریښنایی غلطی له امله رامینځته شوی؟

لومړۍ ګټوره پریکړه دا ده چې ایا د محافظت سیسټم ریښتیني پروسې اوورلوډ ته ځواب ووایی یا ایا بریښنایی غلطی د موادو جریان څخه په خپلواکه توګه رامینځته شوی. د سفر مهال ویش باید د فیډر کمانډ، کرشر اوسني، د لیږدونکي بار، د سکرین حالت، د شیټ کچه، ولتاژ حالت، او په ترتیب کې د لومړي الارم سره پرتله شي.

مشاهده شوې نمونه	ډیر احتمالي لار	د راټولولو لپاره شواهد	راتلونکی پریکړه
د فیډ لوی زیاتوالي وروسته اوسنۍ وده	د پروسس اوورلوډ یا ناکافي تغذیه کنټرول	د فیډر کمانډ، کولہو اوسنی، فیډ ویډیو، د بن کچه، د فیډ درجه بندي	د فیډ ثبات، د زیاتوالي ظرفیت، او د فیډر څخه تر کولہو منطق بیاکتنه.
اوسنۍ د لندبل یا چپچینې تغذیې په جریان کې ورو ورو پورته کیږي	د موادو جوړول، محدوده خارجول، د سکرین ړانده کول	د رطوبت حالت، د چت معاینه، د سکرین بار، د لیږدونکي throughput	د بریښنایی ترتیباتو بدلولو دمخه د موادو لاره معاینه کړئ.
سفر د مستحکم یا هیڅ پروسس بار لاندې پیښیږي	موټر، کیبل، ډرایو، سینسر، ریل، تار، مرحله، یا ولتاژ غلطی	د غلطۍ کوډ، د ریل پیښه، ولتاژ / مرحلې ډاټا، د موټرو ریکارډ	د بیا پیل کولو دمخه بریښنایی تشخیص ته لاړشئ.
د ښکته جریان سستیدو وروسته د اپ سټریم تجهیزاتو سفرونه	د لیږد نقطه یا انټرلاک ستونزه	د سرعت سویچ حالت، د چوټ کچه، د لیږدونکي اوسنی، د الارم کرونولوژي	لومړی د لاندې جریان محدودیت سم کړئ.
سفرونه په عمده توګه د پیل په وخت کې واقع کیږي	د پیل کولو طریقه، د ولتاژ غورځول، بار شوي پیل، یا د سرعت مسله	د پیل اوسنی رجحان، ولتاژ رجحان، د نوم پلیټ ډاټا، نرم پیل / VFD ریکارډ	د محافظت محدودیتونو لوړولو پرځای د پیل ډیزاین بیاکتنه وکړئ.

د ستونزې د حل کولو یوه عامه غلطي د هغه وسیله انګیرل دي چې د الارم راپور ورکوي اصلي لامل دی. د کولہو اوورلوډ کولی شي ډیری ماشینونه لاندې جریان پیل کړي ، بیا د انټرلاک ترتیب له لارې شاته تبلیغ وکړي.

ولې متغیر فیډ د بار بار کولہو اوورلوډ سفرونه رامینځته کوي؟

مجموعي خواړه په ندرت سره ثابت وي. د لوډر ډمپ کول، د چاودنې ټوټې بدلول، لوند جریمه، خټې، د ذخیرې جلا کول، او کله ناکله د اندازې لوی لوپونه د بار بار چټک بدلونونه رامینځته کوي. که چیرې فیډر د کولہو په پرتله ګړندي مواد اضافه کړي او د ښکته جریان سرکټ کولی شي دا پاک کړي ، تورک او د موټرو اوسني زیاتوالی. د کنټرول یو باثباته سیسټم باید تغذیه کم کړي یا بند کړي مخکې لدې چې محافظت شوي تجهیزات غیر خوندي حالت ته ورسیږي.

• د خواړو د ذرې اندازه او د اعظمي ټوټو اندازه؛
• سختۍ، کثافات، رطوبت، خټې، او د خوړو بدلون؛
• د کولہو چیمبر حالت او د خارج کیدو شتون لاره؛
• د فیډر ظرفیت، د کنټرول وړ حد، او د غبرګون سرعت؛
• د سرج بن حجم او د کچې اندازه کول؛
• کولہو موټور - اوسنی فیډبک؛
• د لاندې پرده او د لېږد ظرفیت؛
• د تغذیې کمولو، تجهیزاتو بندولو، او نبات بیا پیلولو لپاره وخت کارول کیږي.

رویلونګ د اتوماتیک کنټرول کابینې د پروسې جریان شاوخوا PLC، VFD، او نرم پیل کنټرول سره یوځای کوي. د کرشنگ لاین لپاره، RFQ باید وښیي چې کوم موټورونه د متغیر سرعت کنټرول ته اړتیا لري، کوم جریان او الارمونه باید تمایل ولري، او د فیډر کمانډونه باید د کرشر او ښکته جریان شتون ته څنګه ځواب ووایي.

یو فیډر په کاغذ کې کافي لوی کیدی شي او لاهم یو ضعیف میچ وي که چیرې د دې ټیټ سرعت ثبات یا د غبرګون حد د کولہو سره مناسب نه وي. یوازې د نوم تختې ظرفیت دا نه ثابتوي چې د فیډ کنټرول لوپ کولی شي د کانونو تغیرات جذب کړي.

د موټرو اوسني رجحان بڼه تاسو ته څه وایی؟

یو واحد اوسنی لوستل ضعیف شواهد دي. د اوسني منحني شکل او وخت ډیر ګټور دي ځکه چې دوی ښیي چې ایا پیښه ناڅاپي، پرمختللې، تکراري، یا د پروسس بار سره تړاو نلري.

اوسنی رجحان	ممکنه تفسیر	د نبات د کچې معاینه کول
ګړندی سپیک وروسته سمدستي سفر	د لوټ لوی اندازه، د تغذیې زیاتوالی، جام، میخانیکي اغیزه، یا لنډ بریښنایی پیښه	د فیډ ویډیو، فیډر کمانډ، کولہو غږ، د ساتنې ریکارډ، او میخانیکي تفتیش پرتله کړئ.
په څو دقیقو کې ورو ورو پورته کیږي	د موادو جوړول، د سکرین ړانده کول، د خارج کیدو کمیدل، میخانیکي مقاومت، یا حرارتي جمع کول	د شیټ کچه، د لیږدونکي بار، د سکرین موثریت، تودوخې، غوړ، او د تغذیې رطوبت بیاکتنه وکړئ.
د سفر نقطې ته نږدې تکرار تکرار	د فیډ لوپ ښکار، د بې ثباته کچې سیګنال، ډیره ګټه، یا ناکافي زیاتوالی	د رجحان کولہو اوسنی، د فیډر سرعت، کچه، او په ورته مهال ویش کې د کمانډ محصول.
په هر پیل کې لوړ جریان مګر نورمال روان جریان	د پیل ترتیب، د سرعت وخت، د ولتاژ کمیدل، بار شوی پیل، یا د پیل طریقه مسله	د موټرو د پیل ډیزاین بیاکتنه، په پیل کې میخانیکي بار، د موټر چلولو ریکارډ، او ترتیب.
سفر د هیڅ معنی لرونکي اوسني لوړیدو سره	سینسر، ارتباط، مرحله، ولتاژ، د محافظت ان پټ، یا بل بریښنایی مسله	د لومړي ځل غلطی کوډونه، د ریلي تاریخ، تارونه، او د اندازه کولو اعتبار وګورئ.

ټول شواهد باید همغږي شوي مهال ویشونه وکاروي. که چیرې PLC، VFD، ریلي، تاریخ لیکونکي، او آپریټر ویډیو مختلف ساعتونه کاروي، ټیم کولی شي په اسانۍ سره غلط پیښه د علت په توګه وټاکي. خورا ګټور ریکارډونه د بیا پیل کولو دمخه نیول شوي ، نه د الارم تاریخ پاکولو وروسته.

ولې د نهایی الارم لیست څخه لومړی بهر الارم ډیر مهم دی؟

کله چې یو وسیله ودریږي، PLC کیدای شي په قصدي توګه ډیری پورته او ښکته ماشینونه ودروي. آپریټر بیا د الارم اوږد لیست ګوري پداسې حال کې چې یوازې یوه پیښه ترتیب پیل کړی. د لومړي ځل لپاره الارم - د دې څخه سمدستي دمخه د ثانیو سره یوځای - ډیری وختونه اصلي لامل ته ترټولو ګړندۍ لاره ده.

• دقیق لومړنی الارم او مهال ویش؛
• کوم ماشین روان و، پیل شوی، ورو شوی، یا مخکې بند شوی؛
• د فیډر سرعت او قوماندې یوازې د پیښې دمخه؛
• crusher، conveyor، او سکرین اوسني رجحانات؛
• د بن او چوټ سطحه سویچ حالت؛
• پل-کارډ، بیلټ غلط تنظیم، او د سرعت-سوئچ آخذه؛
• VFD، نرم سټارټر، محافظت-ریلی، او د اړیکو نیمګړتیاوې؛
• د اتوماتیک بندولو او بیا پیل کولو لړۍ د PLC لخوا اجرا کیږي.

د هغو نباتاتو لپاره چې د یوې محلي کابینې پرځای د څارنې کنټرول، د الارم مدیریت، د رجحان تاریخ، او د نبات پراخ لید ته اړتیا لري، د DCS اتومات سیسټم د اړونده سیسټم شرایط چمتو کوي. پیرودونکي باید د کمیسیون کولو دمخه تاریخي موده ، د رجحان حل ، د الارم لومړیتوب ، د آپریټر اجازه ، او د لرې لاسرسي حدود تعریف کړي.

ولې د بریښنایی هارډویر ځای په ځای کولو دمخه د موادو لاره باید وڅیړل شي؟

د کنټرول کابینه ممکن په سمه توګه هغه څه وکړي چې دا د ترسره کولو لپاره ډیزاین شوي: د هغه نبات مخه نیسي چې مادي لاره یې بې ثباته شوې وي. چوټونه، سکرینونه، لیږدونکي، لیول سویچونه، او د کریشر پرزې باید مخکې له دې چې PLC، VFD، یا د توزیع تجهیزات تورن شي معاینه شي.

د ساحې حالت	دا څنګه کولی شي سفر تولید کړي	د تصدیق لپاره شواهد
د لیږد بندول	مواد بیک اپ کیږي، د لیږدونکي بار لوړیږي، او د اپ سټریم انلاکونه د سرکټ مخه نیسي	د چوټ معاینه، د لیول سویچ، د لیږدونکي اوسنی، د خنډ ځای
د سکرین ړندول یا ډیر بار	د بار بار کولو بار لوړیږي او کولہو د توقع څخه ډیر مواد ترلاسه کوي	د سکرین حالت، رطوبت، بیرته راګرځیدل، د محصول درجه بندي
د لیږدونکي سلیپ یا د سرعت ضایع	د ښکته جریان ظرفیت راټیټیږي پداسې حال کې چې د پورته جریان تغذیه په لنډمهاله توګه دوام لري	د سرعت - سویچ رجحان، د بیلټ حالت، فشار، د موټر چلولو اوسنی، د انټرلاک ځنډ
د اعتبار وړ کچې سینسر	غلط لوړ / ټیټ سیګنالونه فیډر په غلط ډول ځواب ورکوي	د سیګنال رجحان، فزیکي کچه، پورته کول، جوړونه، د کیلیبریشن تاریخ
اغوستې کولہو اجزا	د جریان یا خارج کیدو بدلونونه ، د تکرار او د موټرو بار زیاتوالی	د پوښاک معاینه، د ریکارډ ترتیب کول، د بریښنا رجحان، د محصول وکر، د ساتنې تاریخ

د موادو د لارې له کتلو پرته د بریښنایی اجزاو ځای په ځای کول ممکن نبات په موقتي ډول بیا تنظیم کړي پداسې حال کې چې اصلي لامل یې پاتې کیږي. ورته اوورلوډ بیا د نوي نصب شوي هارډویر سره بیرته راځي.

کله باید د محافظت ترتیبات په دقیق ډول پاتې شي چیرې چې دوی دي؟

د محافظت ترتیبات باید په ساده ډول بدل نشي ځکه چې تولید مداخله کیږي. دوی د موټرو، کیبلونو، سویچ ګیر، ډرایو، او وصل شوي تجهیزاتو ساتلو لپاره شتون لري. هر ډول تعدیل د موټرو تایید شوي ډیټا، د کیبل ظرفیت، د پیل طریقه، اندازه شوي عملیاتي شرایط، د غلطی کچې او همغږۍ بیاکتنې، او د وړ پرسونل لخوا تصویب ته اړتیا لري.

رویلونګ د بریښنا د ویش کابینه د صنعتي توزیع دندې پوښي. د توضیحاتو په جریان کې ، پیرودونکي باید راتلونکی بریښنا ، د فیډر توزیع ، د موټرو کنټرول ، د شارټ سرکټ محافظت ، د پروسې اتوماتیک او نظارت جلا کړي د دې پرځای چې د هر بریښنایی فعالیت د یو عمومي کنټرول پینل په توګه چلند وکړي.

سناریو: د کانونو متغیر فیډ د بار بار کولہو سفرونو لامل کیږي

د نمایندګۍ سناریو - د ادعا شوي پیرودونکي قضیه نه ده.

د سوداګرۍ پس منظر: یو کان یو ابتدايي کولہو، ثانوي کولہو، متحرک سکرین، د بیرته راستنیدو لیږدونکي، او د محصول لیږدونکي چلوي. د لوډر آپریټرونه د مختلف ذخیرې زونونو څخه مواد تغذیه کوي، نو د لمپ اندازه، د جریمې مینځپانګې، او رطوبت په ټول بدلون کې بدلون راولي.

ستونزه: ثانوي کولہو په ورځ کې څو ځله سفر کوي. آپریټران دې پایلې ته رسیدلي چې کابینه خورا حساسه ده او د لوړ اوورلوډ ترتیباتو غوښتنه کوي.

لامل: همغږي شوي ریکارډونه ښیې چې لوند جریمه د سکرین ړانده برخه ، د بیرته راستنیدو اندازه ډیریږي ، او د ښکته جریان لیږدونکي پورته کول پیل کوي. فیډر په خپل پخواني کمانډ کې پاتې کیږي تر هغه چې کولہو اوسني محافظت حد ته ورسیږي. ډیری ثانوي الارمونه بیا د بندیدو وروسته څرګندیږي ، کابینه د ستونزې اصلي په څیر ښکاري.

حل: نبات په خوندي ډول د سکرین او لیږد نقطې پاکوي او معاینه کوي، د سرعت سیګنال تاییدوي، او د کنټرول تولید محاکمه ترسره کوي. د کنټرول بیاکتنه د فیډر غبرګون د کولہو اوسني او لاندې جریان شتون سره نښلوي، د لومړي ځل الارم لید ته وده ورکوي، او د تصویب شوي انجینرۍ ډیزاین کې د محافظت ترتیبات ساتي.

د پیرودونکي پریکړې ارزښت: نبات د غیر ضروري کابینې بدیل څخه مخنیوی کوي او د موټرو محافظت ساتي. پانګه اچونه د ساحې حالت سمولو، د رجحان لیدلو ښه کولو، او د پروسې منطق سره سمون لپاره لارښوونه کیږي.

کله بیرته راستنیدل کافي دي، او کله یو اپ گریڈ توجیه کیږي؟

پریکړه	کله چې دا مناسب وي	شواهدو ته اړتیا ده	پټ لګښت
ریټون فیډر او د ترتیب منطق	سفرونه د تغذیې زیاتوالی، بې ثباته امرونو، یا ضعیف وخت سره تړاو لري	همغږي شوي اوسني، فیډر، کچه، او د الارم رجحانات پلس کنټرول شوي محاکمه	د کمیشن کولو وخت او د چلونکي روزنه
د ساحې تجهیزات یا سینسرونه ترمیم کړئ	بلاک شوي چتونه، سلیپنگ بیلټونه، ناکام سویچونه، یا د خراب کچې سیګنالونه ثابت شوي	فزیکي معاینه، د سینسر ازموینې، د ساتنې ریکارډ، د ترمیم وروسته رجحان	تکراري ځنډ که د مادي لامل پاتې شي
کنټرول او نظارت لوړ کړئ	نبات د VFD کنټرول، د لومړي ځل لپاره الارمونه، ګټور رجحانات، ریموټ تشخیص، یا کافي I/O نلري.	د فعالیت مشخصات، د I/O لیست، د موټرو لیست، د کنټرول داستان، د شبکې پلان	د سافټویر انجنیري، مهاجرت، بندول، روزنه، اسناد
د توزیع تجهیزات بدلول یا پراخول	تایید شوي ظرفیت، محافظت، ولتاژ، حالت، یا د توسع کولو اړتیاوې د موجوده سیسټم څخه ډیر دي	د بار مطالعه، د واحد کرښې ډیاګرام، د ساتنې بیاکتنه، د کابینې حالت	د کیبل بدلون، بندول، ملکي کار، ازموینه، کمیشن کول

د ریښتیني اپ گریڈ لګښت په ندرت سره یوازې د کابینې نرخ دی. د PLC سافټویر، ساحوي تارونه، وسایل، مهاجرت، د بند موده، کمیشن کول، سپیرونه، او د چلونکي روزنه کولی شي د پروژې اقتصاد وټاکي.

کوم معلومات باید د ریموټ تشخیص یا نوي اقتباس لپاره واستول شي؟

• د نبات جریان ډیاګرام او د تجهیزاتو ترتیب؛
• د خوړو مواد، د ټوټو اندازه، درجه بندي، رطوبت، خټه، او تغیر؛
• د اړتیا وړ تولید او د پلور وړ محصول اندازه؛
• د موټرو لیست د ټاکل شوي بریښنا سره، ولتاژ، فریکونسۍ، اوسنی، د پیل کولو طریقه، او وظیفه؛
• د واحد کرښې ډیاګرام او د کابینې نقاشۍ؛
• د PLC I/O لیست، د کنټرول داستان، انټرلاک میټرکس، او د اړیکو جوړښت؛
• د لومړني الارم تاریخ او همغږي شوي اوسني، فیډر، سرعت، کچه، او ولتاژ رجحانات؛
• VFD، نرم سټارټر، محافظت-ریلی، او ماتونکي پیښې ریکارډونه؛
• د فیډ، چټونو، سکرینونو، کنویرونو، او پیښې عکسونه یا ویډیو کله چې راټولول خوندي وي؛
• د سایټ چاپیریال، دوړو، تودوخې، لوړوالی، د تړلو موقعیت، او د بریښنا کیفیت اندیښنې؛
• اړین تاریخ لیکونکی، لیرې لاسرسی، د آپریټر انٹرفیس، اسناد، کمیشن کول، روزنه، او اضافي سامانونه.

د بشپړې کرښې شرایطو لپاره، د رویلونګ د 3000tph مجموعي نبات حل د یو ځای شوي کرشنگ، سکرینینګ، رسولو، او کنټرول سکوپ ډول ښیې چې باید د یو سیسټم په توګه و ارزول شي. د هرې نوې پروژې ظرفیت او تشکیلات لاهم اړتیا لري چې د پیرودونکي اصلي فیډ او محصول اړتیاو څخه محاسبه شي.

په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې

ولې د کولہو ډیر بار سفر په عمده توګه کله چې تغذیه بدلیږي؟

د لندبل په اندازې، رطوبت، جریمې، یا د فیډر تحویل کې چټک بدلون کولی شي تورک زیات کړي او د سرکټ په پرتله ګړندی جریان کولی شي مواد خارج کړي. د فیډر کمانډ، کولہو اوسنی، د سکرین بار، د لیږدونکي حالت، او د بریښنایی کابینې تور لګولو دمخه د لومړي بهر الارم پرتله کړئ.

ایا چلونکي باید د ناڅاپي سفرونو مخه نیولو لپاره د اوورلوډ ترتیبات زیات کړي؟

نه. محافظت باید یوازې د تولید ساتلو لپاره کمزوری نه شي. هر ترتیب بدلون د موټرو او بریښنایی معلوماتو تصدیق شوي ، اندازه شوي عملیاتي شرایط ، د همغږۍ بیاکتنه ، او د وړ پرسونل لخوا تصویب ته اړتیا لري.

څنګه کولای شو چی د پروسې اوورلوډ د بریښنایی غلطی څخه جلا شي؟

د پروسې اوورلوډ معمولا د موادو جریان، میخانیکي مقاومت، یا د لاندې جریان محدودیت سره تړاو لري. بریښنایی نقص ممکن د مستحکم یا هیڅ بار لاندې واقع شي او کولی شي ولټاژ ، مرحله ، موټرو ، کیبل ، ډرایو ، ریل ، سینسر یا د تارونو ستونزې پکې شاملې وي.

کوم PLC الارم باید لومړی وڅیړل شي؟

د لومړي آوټ الارم او پیښې سمدلاسه دمخه وګورئ. وروسته الارمونه ممکن یوازې د اتوماتیک تمځای ترتیب پایلې وي.

ایا یو بند شوی چت کولی شي د کولہو موټرو سفر لامل شي؟

هو. یو بند شوی چت یا د ښکته جریان ورو لیږدونکی کولی شي د خارج کیدو مخه ونیسي ، د بیا گردش بار ډیر کړي ، یا یو انټر لاک رامینځته کړي چې د پورته جریان تجهیزات ودروي.

کله VFD یا نرم سټارټر مناسب دی؟

د سم پیل او سرعت کنټرول طریقه په موټرو، بار، د اړتیا وړ کنټرول رینج، د بریښنا رسولو، او پروسې ستراتیژۍ پورې اړه لري. دقیق انتخاب د غوښتنلیک لپاره انجینري تایید ته اړتیا لري.

د ملاتړ بریښنایی کنټرول سیسټم حواله کولو لپاره کوم معلوماتو ته اړتیا ده؟

د پروسې جریان، تجهیزات او د موټرو لیست، د سایټ بریښنا ډیټا، د فیډ او ټروپټ اړتیاوې، د I/O او انټرلاک اړتیاوې، واحد لاین ډیاګرام، د کابینې چاپیریال، مخابراتو، نظارت، د کمیسیون کولو ساحه، اسناد، او منزل چمتو کړئ.

د نبات په کچه د کنټرول بیاکتنې غوښتنه وکړئ

د ستونزې حل کولو یا نوې پروژې نرخ لپاره، د رویلونګ د نبات جریان ډیاګرام، د تغذیې شرایط، د اړتیا وړ ټرپټ، د موټرو لیست، واحد لاین ډیاګرام، همغږي شوي اوسني رجحانات، د لومړي ځل لپاره الارمونه، انټرلاک میټرکس، د ساحې عکسونه، د سایټ بریښنا ډاټا، او د کمیشن کولو اړتیاوې واستوئ. د Ruilong پروژې او تخنیکي اړیکو پاڼه. Ruilong کولی شي د کرشنگ پروسې، بریښنا توزیع، اتوماتیک کابینې، نظارت، نصب کولو، او کمیشن کولو سرحدونو ترمنځ اړیکې بیاکتنه وکړي، بیا د ترتیب کولو ځانګړي وړاندیز لپاره اړین پاتې معلومات وپیژني.