Ce este echipamentul de transport într-o fabrică de agregate?
Echipamentul de transport mută materialul de-a lungul unui traseu definit de la un punct de încărcare la un punct de descărcare. Într-o fabrică de agregate, transportă piatră, pietriș și nisip liber între concasoare, site, zone de depozitare și instalații de încărcare. Un transportor cu bandă îndeplinește această sarcină cu o bandă continuă, în mișcare, care susține materialul în timpul călătoriei.
Transferul complet include primirea materialului, transportul acestuia de-a lungul traseului și livrarea lui către echipamente care pot accepta fluxul. Urmând această cale, se explică modul în care funcționează transportoarele cu bandă, unde se potrivesc într-un circuit de zdrobire și cernure și de ce un debit necesită atât condiții de material, cât și de funcționare pentru a fi semnificative.
Ce face echipamentul de transport într-o fabrică de agregate?
O linie de producție agregată conține mai multe sarcini diferite. Un concasor reduce dimensiunea particulelor. O sită separă alimentarea rezultată în fluxuri de descărcare. Echipamentele de transport conectează aceste operațiuni prin transportul fiecărui flux la următoarea destinație.
Echipamente de transport de materiale în vrac gestionează multe particule libere împreună ca un flux continuu sau intermitent. Îndatoririle sale se schimbă prin intermediul fabricii. Un transportor care primește piatră proaspăt zdrobită gestionează o distribuție diferită a dimensiunilor particulelor de la un transportator de nisip sită, chiar și atunci când ambele aparțin aceleiași linii de producție.
Prin urmare, rolul unui transportor include originea și destinația acestuia. „Descărcarea concasorului în alimentarea cu sită” identifică o conexiune utilă de proces: explică ce material sosește, ce operațiune din aval îl primește și dacă transferul aparține unei rute de procesare înainte, retur sau produs finit.
Transportoarele de transfer conectează etapele procesului, în timp ce aranjamentele pe uscat pot transporta material pe rute mai lungi. Distanța și aspectul se schimbă, dar sarcina centrală rămâne mutarea unui flux de material definit între locații.
Cum mută un transportor cu bandă materialul în vrac?
Cursa de transport și alergarea de întoarcere
Un transportor cu bandă folosește o bandă fără sfârșit dispusă în jurul scripetelor. Materialul intră în cursa de transport, se deplasează cu centura în mișcare și pleacă la descărcare. Centura descărcată urmează apoi cursa de întoarcere înapoi spre capătul de încărcare, completând circuitul.
Pe un transportor convențional de agregate cu jgheab, rolele de transport susțin cureaua într-o formă care ajută la reținerea materialului liber. Rolele de retur susțin cureaua pe drumul înapoi. Returul benzii face parte din bucla mecanică a transportorului; nu trebuie confundat cu un transportor separat care transportă piatra înapoi la un concasor.
Transmisia, scripetele, rolele și preluarea
Unitatea de antrenare furnizează energie unui scripete de antrenare. Contactul dintre scripete și curea transmite forța care mișcă cureaua. Rolele de rulare oferă suport de rulare de-a lungul traseului; nu îndeplinesc funcția principală alimentată a scripetei de antrenare.
Componentele principale ale echipamentului de transport cu bandă funcționează împreună după cum urmează:
| Componentă | Funcția în procesul de transport |
|---|---|
| Banda transportoare | Oferă suprafața mobilă care transportă materialul |
| Motor și unitate de antrenare | Furnizați puterea mecanică necesară pentru a deplasa cureaua și sarcina acesteia |
| Rolie de antrenare | Transferă forța de antrenare către centură prin contactul cu suprafața acesteia |
| Scripete terminal și curbat | Ghidați cureaua în jurul capetelor sau alte modificări în calea acesteia |
| Transportarea și returul de rulouri | Sprijiniți secțiunile încărcate și de întoarcere ale centurii |
| Dispozitiv de preluare sau de tensionare | Menține tensiunea de lucru cerută de aranjamentul transportorului |
| Cadru de sustinere | Ține componentele în pozițiile planificate de-a lungul traseului |
Tensiunea de lucru trebuie să se potrivească cu designul: creșterea acesteia fără a lua în considerare cureaua, scripetele și structura nu este o modalitate generală de a crește capacitatea de transport.
The Transportor cu bandă RION Gama include B500, B650, B800, B1000, B1200, B1400, B1600, B1800, B2000 și B2200, cu machete tip galerie și tip deschis.
Unde sunt folosite transportoarele într-un circuit de zdrobire și cernere?
Procesarea transferurilor, returnarea materialelor și stocurile de produse
Luați în considerare un circuit ipotetic în care piatra zdrobită se deplasează către un ecran, o descărcare se întoarce pentru o zdrobire ulterioară, iar alte descărcări se deplasează în depozite separate de produse. Fiecare transportor transportă un anumit flux, astfel încât locul său în circuit explică datoria sa.
| Punctul de plecare | Destinație | Flux de material | Transmiterea datoriei |
|---|---|---|---|
| Evacuarea concasorului | Punct de alimentare a ecranului | Material zdrobit care așteaptă clasificarea | Conectați etapele de reducere și de screening. |
| Descărcarea ecranului selectată | Etapă ulterioară de zdrobire | Material atribuit reducerii suplimentare | Completați traseul de întoarcere într-un circuit închis. |
| Descărcarea ecranului produsului | Stoc desemnat sau coș | Un produs agregat separat | Păstrați produsul pe ruta de depozitare prevăzută. |
| Descărcare de depozitare | Punct de încărcare sau altă secțiune de instalație | Material eliberat pentru următoarea operațiune | Transferați fluxul lansat la destinație. |
Unele instalații folosesc un circuit deschis fără o cale de întoarcere-zdrobire. Alții împart materialul în mai multe etape sau combină fluxuri acolo unde procesul o cere.
Ecranul creează fluxurile de descărcare, iar aranjamentul transportorului determină unde se deplasează. De exemplu, site vibrante pentru gradarea agregatelor se poate conecta la rutele de transfer al produsului și concasor-retur. Clasificarea produsului provine din procesul de zdrobire și cernere; transportorul direcționează apoi acel flux către depozitul său atribuit.
Sarcini de alimentare și transportoare
Un alimentator furnizează material echipamentului de recepție la o rată adecvată procesului. Un transportor asigură o rută de transport. Aceste sarcini se pot suprapune: un alimentator cu bandă folosește o curea în mișcare pentru livrare controlată, iar unele sisteme bazate pe centură măsoară sau reglează debitul atunci când sunt echipate în acest scop.
Pentru un mecanism de alimentare diferit, RION alimentatoare vibrante pentru alimentarea controlată a plantelor utilizați un jgheab și un aranjament de excitare pentru a muta materialul către un concasor sau o altă etapă de primire. Acest lucru ilustrează de ce echipamentul ar trebui înțeles atât prin mecanismul său, cât și prin sarcina atribuită. Un transportor de transfer care primește ieșirea alimentatorului nu îndeplinește automat aceeași funcție de control.
De ce nu poate defini numai lățimea benzii capacitatea transportorului?
Debitul de volum și densitatea în vrac
Fluxul de volum descrie cât spațiu ocupă materialul transportat pe unitatea de timp. Fluxul de masă descrie cât de multă masă material trece pe unitatea de timp. Relatia este:
Debitul masic (t/h) = debit volumic (m³/h) × densitate în vrac (t/m³)
Aici, t înseamnă o tonă metrică, egal cu 1.000 kg. Densitatea trebuie să fie densitatea în vrac, care raportează masa la volumul ocupat de materialul liber, inclusiv spațiile dintre particule. Densitatea mineralului solid în sine este o cantitate diferită.
Luați în considerare două calcule pur ipotetice:
| Debitul volumic real presupus | Densitate în vrac presupusă | Debitul masic calculat |
|---|---|---|
| 250 m³/h | 1,6 t/m³ | 400 t/h |
| 250 m³/h | 1,2 t/m³ | 300 t/h |
La același debit volumic real de 250 m³/h, densitatea în vrac mai mare dă un debit mai mare, deoarece fiecare metru cub conține mai multă masă. Aceste calcule convertesc debitul volumic în debitul masic; un rating de capacitate necesită, de asemenea, încărcarea, viteza și condițiile de proiectare ale transportorului. Dacă încărcarea se modifică cu materialul, se modifică și debitul volumic.
Viteza benzii, încărcarea și condițiile de traseu
Lățimea benzii contribuie la spațiul disponibil pentru transportul materialului, dar secțiunea transversală efectivă încărcată și viteza benzii afectează și debitul volumic. O denumire de serie în sine nu poate descrie aceste condiții de funcționare. Dimensiunea particulelor, modelul de încărcare și forma de transport a curelei influențează modul în care este utilizat spațiul respectiv.
Traseul adaugă condiții suplimentare. Un transfer înclinat, o rulare mai lungă și o cotă diferită de descărcare necesită luarea în considerare a aranjamentului complet de transport. Echipamentul de primire trebuie să găzduiască și fluxul livrat. O conversie a fluxului de masă nu poate stabili dacă transmisia, cureaua și aranjamentul structural sunt adecvate pentru acea sarcină. Informațiile de selecție a transportoarelor RION conectează în mod similar evaluarea capacității cu condițiile de material, viteză, înclinare și rută.
De asemenea, ajută la distingere fluxul real din capacitatea nominală. Fluxul real descrie materialul care trece într-o perioadă determinată. O cifră de capacitate descrie capacitatea unui echipament în condiții specificate. Un flux orar mediu poate ascunde perioade scurte de încărcare mai grea, astfel încât baza timpului de funcționare contează atunci când se compară cele două.
De ce contează punctele de încărcare și descărcare?
Cum intră și iese materialul din centură
Punctul de încărcare unește două mișcări diferite: materialul care intră urmează un jgheab sau o descărcare în amonte, în timp ce centura de primire se deplasează pe propriul traseu. Direcțiile, pozițiile relative și diferența de înălțime determină modul în care materialul ajunge la suprafața de transport.
Materialul care intră central poate fi distribuit în jurul traseului de transport prevăzut al curelei. Un flux care sosește puternic într-o parte pune o sarcină diferită asupra centurii și suportului acesteia. Zona de încărcare trebuie, de asemenea, să susțină centura de primire și să conțină particule libere pe măsură ce acestea se instalează în sarcina în mișcare.
Martin Engineering Încărcați-vă încărcătura corect descrie pregătirea benzii pentru încărcare, inclusiv stabilizarea și centrarea traseului acesteia, formarea profilului de transport și etanșarea zonei de încărcare. Aceste principii explică de ce o centură în mișcare este doar o parte a unei interfețe funcționale de transfer de material.
La deversare, întrebarea se inversează: unde va ateriza pârâul care iese? Jgheabul de recepție, ecranul, transportorul sau punctul de depozitare trebuie să fie poziționat pentru acel flux și să îl poată accepta. Un transfer într-o sită, de exemplu, trebuie să se alinieze cu aranjamentul său de alimentare, astfel încât materialul livrat să poată fi distribuit în zona de screening dorită.
Potrivirea transportorului cu echipamentul de recepție
Un transfer ilustrativ de la concasor la ecran aduce aceste relații împreună. Descărcarea concasorului stabilește conexiunea în amonte, transportorul transportă acea ieșire pe distanța și înălțimea necesare, iar aranjamentul de alimentare al sităi definește interfața de recepție. Înțelegerea unei componente necesită înțelegerea acestor conexiuni adiacente.
Patru descrieri clarifică datoria:
- Traseu: locațiile de încărcare și descărcare, distanța de transfer și schimbarea cotei.
- Material: dimensiunea particulelor, densitatea în vrac și starea de umiditate.
- Flux: rata efectivă de funcționare și vârfurile așteptate.
- Echipament de recepție: următoarea mașină, jgheab, punct de depozitare sau unitate de încărcare.
Împreună, ei explică ce trebuie să transporte transportorul și cum ar trebui să se potrivească transferul în proces.
Pentru un proiect agregat, puteți discutați despre aspectul dvs. de transfer de materiale cu RION folosind acele patru descrieri. Ele asigură o legătură practică între principiul de bază al transportului și condițiile liniei de producție.