మొత్తం ప్లాంట్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ వేరియబుల్ ఫీడ్ కింద ఎందుకు ట్రిప్పింగ్ చేస్తుంది?
ప్రత్యక్ష సమాధానం: ఫీడర్, క్రషర్, కన్వేయర్లు, స్క్రీన్లు మరియు ప్రొటెక్షన్ లాజిక్ వాటిని గ్రహించగలిగే వాటి కంటే ప్రాసెస్ లోడ్ వేగంగా మారుతుంది కాబట్టి వేరియబుల్ ఫీడ్ కింద పునరావృత క్రషర్-నియంత్రణ పర్యటనలు సాధారణంగా జరుగుతాయి. సరైన రోగ నిర్ధారణ ఫీడ్ ఈవెంట్లను మోటార్-కరెంట్ ట్రెండ్లు, PLC ఫస్ట్-అవుట్ అలారాలు, దిగువ పరిమితులు, ఇంటర్లాక్లు మరియు వోల్టేజ్ లేదా డ్రైవ్ రికార్డ్లతో పోల్చి చూస్తుంది. ఉత్పత్తిని కొనసాగించడానికి రక్షణ సెట్టింగ్లను పెంచకూడదు.
క్వారీ యజమానులు, మొత్తం ఉత్పత్తిదారులు, సిమెంట్ ప్లాంట్లు, EPC కాంట్రాక్టర్లు మరియు నిర్వహణ బృందాలకు, ఇది క్యాబినెట్-మాత్రమే లోపం కాకుండా ప్లాంట్-స్థాయి ట్రబుల్షూటింగ్ సమస్య. వెట్ ఫీడ్ ఉప్పెన, బ్లాక్ చేయబడిన చ్యూట్, ఓవర్లోడ్ స్క్రీన్, జారుతున్న కన్వేయర్, తప్పు స్థాయి సిగ్నల్, అరిగిపోయిన క్రషర్ కాంపోనెంట్ లేదా నిజమైన ఎలక్ట్రికల్ ఫాల్ట్తో ట్రిప్ ప్రారంభమవుతుంది. కొత్త లేదా అప్గ్రేడ్ చేసిన సిస్టమ్ను ప్లాన్ చేసే కొనుగోలుదారులు రుయిలాంగ్లను సమీక్షించవచ్చు సపోర్టింగ్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ ప్రాసెస్ లాజిక్, మోటారు-ప్రారంభ పద్ధతి, పర్యవేక్షణ పరిధి, రక్షణ సరిహద్దు మరియు ప్లాంట్కు అవసరమైన బాధ్యతలను నిర్వచించేటప్పుడు పరిధి.
ఎవరైనా కంట్రోల్ క్యాబినెట్ను తెరవడానికి ముందు ఏమి తనిఖీ చేయాలి?
ఓవర్లోడ్ ట్రిప్ అనేది రక్షణ చర్య. దానిని ఉత్పత్తికి అడ్డంకిగా కాకుండా సాక్ష్యంగా పరిగణించండి. క్యాబినెట్లను తెరవడానికి, ఫీల్డ్ వైరింగ్ని తనిఖీ చేయడానికి, చ్యూట్లను క్లియర్ చేయడానికి లేదా డ్రైవ్లను తనిఖీ చేయడానికి ముందు, ప్లాంట్ దాని ఆమోదించబడిన ఐసోలేషన్ మరియు లాకౌట్/ట్యాగౌట్ విధానాలను అనుసరించాలి. సైట్ యొక్క డ్రాయింగ్లు, పరికరాల మాన్యువల్లు మరియు ఆమోదించబడిన భద్రతా నియమాలను ఉపయోగించి అర్హత కలిగిన సిబ్బందిచే విద్యుత్ పనిని నిర్వహించాలి.
అనేక ప్రతిస్పందనలు విలువ కంటే ఎక్కువ ప్రమాదాన్ని సృష్టిస్తాయి: ఇంజినీరింగ్ సమీక్ష లేకుండా ఓవర్లోడ్ లేదా బ్రేకర్ సెట్టింగ్లను పెంచడం, ఇంటర్లాక్లను దాటవేయడం, బ్లాక్ చేయబడిన పరికరాలను పదేపదే పునఃప్రారంభించడం లేదా కారణమని నిరూపించడానికి ముందు అప్రమత్తమైన చివరి భాగాన్ని భర్తీ చేయడం. ఆచరణలో, పునరావృతమయ్యే అనియంత్రిత పునఃప్రారంభాలు తరచుగా అసలైన సంఘటనను నిర్ధారించడానికి అవసరమైన సాక్ష్యాలను నాశనం చేస్తాయి మరియు ద్వితీయ యాంత్రిక లేదా విద్యుత్ నష్టాన్ని జోడించవచ్చు.
ట్రిప్ ప్రక్రియ వల్ల జరిగిందా లేదా విద్యుత్ లోపం వల్ల జరిగిందా?
మొదటి ఉపయోగకరమైన నిర్ణయం ఏమిటంటే, రక్షణ వ్యవస్థ నిజమైన ప్రక్రియ ఓవర్లోడ్కు ప్రతిస్పందించిందా లేదా మెటీరియల్ ప్రవాహంతో సంబంధం లేకుండా విద్యుత్ లోపం సంభవించిందా. ట్రిప్ టైమ్స్టాంప్ను ఫీడర్ కమాండ్, క్రషర్ కరెంట్, కన్వేయర్ లోడ్, స్క్రీన్ స్టేటస్, చ్యూట్ లెవెల్, వోల్టేజ్ కండిషన్ మరియు సీక్వెన్స్లోని మొదటి అలారంతో పోల్చాలి.
| గమనించిన నమూనా | మరింత అవకాశం దర్శకత్వం | సేకరించడానికి ఆధారాలు | తదుపరి నిర్ణయం |
| పెద్ద ఫీడ్ పెరుగుదల తర్వాత కరెంట్ పెరుగుతుంది | ప్రక్రియ ఓవర్లోడ్ లేదా తగినంత ఫీడ్ నియంత్రణ లేదు | ఫీడర్ కమాండ్, క్రషర్ కరెంట్, ఫీడ్ వీడియో, బిన్ స్థాయి, ఫీడ్ గ్రేడేషన్ | ఫీడ్ స్థిరత్వం, ఉప్పెన సామర్థ్యం మరియు ఫీడర్-టు-క్రషర్ లాజిక్ను సమీక్షించండి. |
| తడి లేదా జిగట ఫీడ్ సమయంలో కరెంట్ నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది | మెటీరియల్ బిల్డప్, పరిమితం చేయబడిన ఉత్సర్గ, స్క్రీన్ బ్లైండింగ్ | తేమ పరిస్థితి, చ్యూట్ తనిఖీ, స్క్రీన్ లోడ్, కన్వేయర్ నిర్గమాంశ | ఎలక్ట్రికల్ సెట్టింగ్లను మార్చే ముందు మెటీరియల్ మార్గాన్ని తనిఖీ చేయండి. |
| ట్రిప్ స్థిరంగా లేదా ప్రాసెస్ లోడ్ లేకుండా జరుగుతుంది | మోటార్, కేబుల్, డ్రైవ్, సెన్సార్, రిలే, వైరింగ్, ఫేజ్ లేదా వోల్టేజ్ లోపం | ఫాల్ట్ కోడ్, రిలే ఈవెంట్, వోల్టేజ్/ఫేజ్ డేటా, మోటార్ రికార్డ్ | పునఃప్రారంభించే ముందు విద్యుత్ నిర్ధారణకు వెళ్లండి. |
| డౌన్స్ట్రీమ్ స్లోడౌన్ తర్వాత అప్స్ట్రీమ్ పరికరాలు ప్రయాణాలు | బదిలీ పాయింట్ లేదా ఇంటర్లాక్ సమస్య | స్పీడ్-స్విచ్ స్థితి, చ్యూట్ స్థాయి, కన్వేయర్ కరెంట్, అలారం కాలక్రమం | ముందుగా దిగువ పరిమితిని సరి చేయండి. |
| పర్యటనలు ప్రధానంగా ప్రారంభ సమయంలో జరుగుతాయి | ప్రారంభ పద్ధతి, వోల్టేజ్ తగ్గుదల, లోడ్ చేయబడిన ప్రారంభం లేదా త్వరణం సమస్య | స్టార్ట్-కరెంట్ ట్రెండ్, వోల్టేజ్ ట్రెండ్, నేమ్ప్లేట్ డేటా, సాఫ్ట్-స్టార్ట్/VFD రికార్డ్ | రక్షణ పరిమితులను పెంచడానికి బదులుగా ప్రారంభ డిజైన్ను సమీక్షించండి. |
ఒక సాధారణ ట్రబుల్షూటింగ్ తప్పు ఏమిటంటే, అలారంను నివేదించే పరికరం మూలకారణంగా భావించడం. క్రషర్ ఓవర్లోడ్ అనేక యంత్రాలను దిగువకు ప్రారంభించవచ్చు, ఆపై ఇంటర్లాక్ సీక్వెన్స్ ద్వారా వెనుకకు వ్యాపిస్తుంది.
వేరియబుల్ ఫీడ్ రిపీటెడ్ క్రషర్ ఓవర్లోడ్ ట్రిప్లను ఎందుకు సృష్టిస్తుంది?
మొత్తం ఫీడ్ అరుదుగా స్థిరంగా ఉంటుంది. లోడర్ డంపింగ్, మారుతున్న బ్లాస్ట్ ఫ్రాగ్మెంటేషన్, వెట్ ఫైన్లు, క్లే, స్టాక్పైల్ సెగ్రెగేషన్ మరియు అప్పుడప్పుడు భారీ గడ్డలు వేగవంతమైన లోడ్ మార్పులను సృష్టిస్తాయి. ఫీడర్ క్రషర్ కంటే వేగంగా మెటీరియల్ని జోడిస్తే మరియు డౌన్స్ట్రీమ్ సర్క్యూట్ దానిని క్లియర్ చేయగలదు, టార్క్ మరియు మోటారు కరెంట్ పెరుగుతుంది. రక్షిత పరికరాలు అసురక్షిత స్థితికి చేరుకోవడానికి ముందు స్థిరమైన నియంత్రణ వ్యవస్థ ఫీడ్ను తగ్గించాలి లేదా ఆపివేయాలి.
- ఫీడ్ కణ-పరిమాణ పంపిణీ మరియు గరిష్ట ముద్ద పరిమాణం;
- కాఠిన్యం, రాపిడి, తేమ, మట్టి మరియు ఫీడ్ వైవిధ్యం;
- క్రషర్ చాంబర్ పరిస్థితి మరియు అందుబాటులో ఉత్సర్గ మార్గం;
- ఫీడర్ సామర్థ్యం, నియంత్రించదగిన పరిధి మరియు ప్రతిస్పందన వేగం;
- సర్జ్-బిన్ వాల్యూమ్ మరియు స్థాయి కొలత;
- క్రషర్ మోటార్-ప్రస్తుత అభిప్రాయం;
- దిగువ స్క్రీన్ మరియు కన్వేయర్ సామర్థ్యం;
- ఫీడ్ను తగ్గించడానికి, పరికరాలను ఆపడానికి మరియు ప్లాంట్ను పునఃప్రారంభించడానికి ఉపయోగించే సమయం.
రుయిలాంగ్ యొక్క ఆటోమేషన్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ ప్రక్రియ ప్రవాహం చుట్టూ PLC, VFD మరియు సాఫ్ట్-స్టార్ట్ నియంత్రణను మిళితం చేస్తుంది. క్రషింగ్ లైన్ కోసం, RFQ ఏ మోటార్లకు వేరియబుల్-స్పీడ్ కంట్రోల్ అవసరమో, ఏ కరెంట్లు మరియు అలారాలు ట్రెండ్ చేయబడాలి మరియు క్రషర్ మరియు డౌన్స్ట్రీమ్ లభ్యతకు ఫీడర్ కమాండ్లు ఎలా ప్రతిస్పందిస్తాయో పేర్కొనాలి.
ఫీడర్ కాగితంపై తగినంత పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు దాని తక్కువ-వేగం స్థిరత్వం లేదా ప్రతిస్పందన పరిధి క్రషర్కు సరిపోకపోతే ఇప్పటికీ పేలవంగా సరిపోలవచ్చు. ఫీడ్-కంట్రోల్ లూప్ క్వారీ వేరియబిలిటీని గ్రహించగలదని నేమ్ప్లేట్ సామర్థ్యం మాత్రమే నిరూపించదు.
మోటారు-ప్రస్తుత ధోరణి యొక్క ఆకృతి మీకు ఏమి చెబుతుంది?
ఒకే ప్రస్తుత పఠనం బలహీన సాక్ష్యం. ప్రస్తుత వక్రరేఖ యొక్క ఆకారం మరియు సమయం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే ఈవెంట్ ఆకస్మికంగా, ప్రగతిశీలంగా, పునరావృతమయ్యేలా లేదా ప్రాసెస్ లోడ్తో సంబంధం లేనిదా అని అవి చూపుతాయి.
| ప్రస్తుత ట్రెండ్ | సాధ్యమైన వివరణ | మొక్కల స్థాయి తనిఖీ |
| ఫాస్ట్ స్పైక్ తర్వాత వెంటనే ట్రిప్ | పెద్ద పరిమాణంలో ముద్ద, ఫీడ్ ఉప్పెన, జామ్, మెకానికల్ ప్రభావం లేదా షార్ట్ ఎలక్ట్రికల్ ఈవెంట్ | ఫీడ్ వీడియో, ఫీడర్ కమాండ్, క్రషర్ సౌండ్, ప్రొటెక్షన్ రికార్డ్ మరియు మెకానికల్ ఇన్స్పెక్షన్లను సరిపోల్చండి. |
| కొన్ని నిమిషాల పాటు నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది | మెటీరియల్ బిల్డప్, స్క్రీన్ బ్లైండింగ్, తగ్గిన ఉత్సర్గ, మెకానికల్ రెసిస్టెన్స్ లేదా థర్మల్ అక్యుమ్యూలేషన్ | చ్యూట్ స్థాయిలు, కన్వేయర్ లోడ్, స్క్రీన్ సామర్థ్యం, ఉష్ణోగ్రతలు, లూబ్రికేషన్ మరియు ఫీడ్ తేమను సమీక్షించండి. |
| ట్రిప్ పాయింట్ దగ్గర పదేపదే డోలనం | ఫీడ్-లూప్ వేట, అస్థిర స్థాయి సిగ్నల్, అధిక లాభం లేదా సరిపోని ఉప్పెన సామర్థ్యం | ట్రెండ్ క్రషర్ కరెంట్, ఫీడర్ స్పీడ్, లెవెల్ మరియు అదే టైమ్లైన్లో కమాండ్ అవుట్పుట్. |
| ప్రతి ప్రారంభంలో అధిక కరెంట్ కానీ సాధారణ నడుస్తున్న కరెంట్ | ప్రారంభ క్రమం, త్వరణం సమయం, వోల్టేజ్ తగ్గుదల, లోడ్ చేయబడిన ప్రారంభం లేదా ప్రారంభ పద్ధతి సమస్య | మోటారు-ప్రారంభ రూపకల్పన, ప్రారంభంలో మెకానికల్ లోడ్, డ్రైవ్ రికార్డ్ మరియు క్రమాన్ని సమీక్షించండి. |
| అర్థవంతమైన కరెంట్ పెరుగుదల లేకుండా యాత్ర | సెన్సార్, కమ్యూనికేషన్, దశ, వోల్టేజ్, రక్షణ ఇన్పుట్ లేదా మరొక విద్యుత్ సమస్య | మొదటి-అవుట్ తప్పు కోడ్లు, రిలే చరిత్ర, వైరింగ్ మరియు కొలత చెల్లుబాటును తనిఖీ చేయండి. |
అన్ని సాక్ష్యాలు సమకాలీకరించబడిన సమయముద్రలను ఉపయోగించాలి. PLC, VFD, రిలే, చరిత్రకారుడు మరియు ఆపరేటర్ వీడియో వేర్వేరు గడియారాలను ఉపయోగిస్తే, బృందం తప్పుడు ఈవెంట్ను కారణంగా సులభంగా కేటాయించవచ్చు. అత్యంత ఉపయోగకరమైన రికార్డ్లు పునఃప్రారంభానికి ముందు సంగ్రహించబడతాయి, అలారం చరిత్రను క్లియర్ చేసిన తర్వాత కాదు.
ఫైనల్ అలారం జాబితా కంటే ఫస్ట్-అవుట్ అలారం ఎందుకు ముఖ్యమైనది?
ఒక పరికరం ఆగిపోయినప్పుడు, PLC అనేక అప్స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్స్ట్రీమ్ మెషీన్లను ఉద్దేశపూర్వకంగా ఆపవచ్చు. ఒక ఈవెంట్ మాత్రమే క్రమాన్ని ప్రారంభించినప్పటికీ ఆపరేటర్ సుదీర్ఘ అలారం జాబితాను చూస్తారు. మొదటి-అవుట్ అలారం-దానికి ముందు ఉన్న సెకన్లతో కలిపి-తరచుగా నిజమైన కారణానికి వేగవంతమైన మార్గం.
- ఖచ్చితమైన ఫస్ట్-అవుట్ అలారం మరియు టైమ్స్టాంప్;
- ఏ యంత్రం నడుస్తోంది, ప్రారంభించడం, మందగించడం లేదా ఇప్పటికే ఆగిపోయింది;
- ఈవెంట్కు ముందు ఫీడర్ వేగం మరియు ఆదేశం;
- క్రషర్, కన్వేయర్ మరియు స్క్రీన్ కరెంట్ ట్రెండ్స్;
- బిన్ మరియు చ్యూట్ స్థాయి-స్విచ్ స్థితి;
- పుల్-కార్డ్, బెల్ట్-తప్పుగా అమర్చడం మరియు స్పీడ్-స్విచ్ ఇన్పుట్లు;
- VFD, సాఫ్ట్-స్టార్టర్, రక్షణ-రిలే మరియు కమ్యూనికేషన్ లోపాలు;
- PLC ద్వారా అమలు చేయబడిన ఆటోమేటిక్ స్టాప్ మరియు రీస్టార్ట్ సీక్వెన్స్.
ఒక స్థానిక క్యాబినెట్ కాకుండా పర్యవేక్షక నియంత్రణ, అలారం నిర్వహణ, ట్రెండ్ హిస్టరీ మరియు ప్లాంట్-వైడ్ విజిబిలిటీ అవసరమయ్యే మొక్కల కోసం, DCS ఆటోమేషన్ సిస్టమ్ సంబంధిత సిస్టమ్ సందర్భాన్ని అందిస్తుంది. కొనుగోలుదారులు కమీషన్ చేయడానికి ముందు హిస్టోరియన్ వ్యవధి, ట్రెండ్ రిజల్యూషన్, అలారం ప్రాధాన్యత, ఆపరేటర్ అనుమతులు మరియు రిమోట్ యాక్సెస్ సరిహద్దులను నిర్వచించాలి.
ఎలక్ట్రికల్ హార్డ్వేర్ను మార్చే ముందు మెటీరియల్ పాత్ను ఎందుకు తనిఖీ చేయాలి?
ఒక నియంత్రణ క్యాబినెట్ సరిగ్గా రూపొందించిన దానినే చేస్తోంది: మెటీరియల్ మార్గం అస్థిరంగా మారిన మొక్కను ఆపడం. చూట్లు, స్క్రీన్లు, కన్వేయర్లు, లెవెల్ స్విచ్లు మరియు అరిగిపోయిన క్రషర్ భాగాలను PLC, VFD లేదా పంపిణీ పరికరాలను నిందించడానికి ముందు తనిఖీ చేయాలి.
| ఫీల్డ్ పరిస్థితి | ఇది ఒక యాత్రను ఎలా ఉత్పత్తి చేయగలదు | ధృవీకరించడానికి సాక్ష్యం |
| బదిలీ చ్యూట్ నిరోధించబడింది | మెటీరియల్ బ్యాకప్ అవుతుంది, కన్వేయర్ లోడ్ పెరుగుతుంది మరియు అప్స్ట్రీమ్ ఇంటర్లాక్లు సర్క్యూట్ను ఆపివేస్తాయి | చ్యూట్ తనిఖీ, స్థాయి స్విచ్, కన్వేయర్ కరెంట్, అడ్డుపడే స్థానం |
| స్క్రీన్ బ్లైండింగ్ లేదా ఓవర్లోడ్ | రీసర్క్యులేటింగ్ లోడ్ పెరుగుతుంది మరియు క్రషర్ ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ మెటీరియల్ని పొందుతుంది | స్క్రీన్ పరిస్థితి, తేమ, రిటర్న్ లోడ్, ఉత్పత్తి స్థాయి |
| కన్వేయర్ స్లిప్ లేదా వేగం నష్టం | అప్స్ట్రీమ్ ఫీడ్ తాత్కాలికంగా కొనసాగుతున్నప్పుడు దిగువ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది | స్పీడ్-స్విచ్ ట్రెండ్, బెల్ట్ కండిషన్, టెన్షన్, డ్రైవ్ కరెంట్, ఇంటర్లాక్ ఆలస్యం |
| నమ్మదగని స్థాయి సెన్సార్ | తప్పుడు అధిక/తక్కువ సంకేతాలు ఫీడర్ తప్పుగా స్పందించేలా చేస్తాయి | సిగ్నల్ ట్రెండ్, భౌతిక స్థాయి, మౌంటు, బిల్డప్, కాలిబ్రేషన్ హిస్టరీ |
| అరిగిపోయిన క్రషర్ భాగాలు | నిర్గమాంశ లేదా ఉత్సర్గ మార్పులు, పునర్వినియోగం మరియు మోటారు లోడ్ పెరగడం | వేర్ ఇన్స్పెక్షన్, సెట్ రికార్డ్, పవర్ ట్రెండ్, ప్రొడక్ట్ కర్వ్, మెయింటెనెన్స్ హిస్టరీ |
మెటీరియల్ మార్గాన్ని తనిఖీ చేయకుండా ఎలక్ట్రికల్ భాగాలను మార్చడం మూలకారణాన్ని తాకకుండా వదిలివేసేటప్పుడు మొక్కను తాత్కాలికంగా రీసెట్ చేయవచ్చు. అదే ఓవర్లోడ్ కొత్త హార్డ్వేర్ ఇన్స్టాల్తో తిరిగి వస్తుంది.
రక్షణ సెట్టింగ్లు అవి ఎక్కడ ఖచ్చితంగా ఉండాలి?
ఉత్పత్తికి అంతరాయం కలుగుతున్నందున రక్షణ సెట్టింగ్లను మార్చకూడదు. మోటార్లు, కేబుల్స్, స్విచ్ గేర్, డ్రైవ్లు మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన పరికరాలను రక్షించడానికి అవి ఉన్నాయి. ఏదైనా సర్దుబాటుకి ధృవీకరించబడిన మోటారు డేటా, కేబుల్ సామర్థ్యం, ప్రారంభ పద్ధతి, కొలిచిన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు, తప్పు-స్థాయి మరియు సమన్వయ సమీక్ష మరియు అర్హత కలిగిన సిబ్బంది ఆమోదం అవసరం.
రుయిలాంగ్ యొక్క పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ క్యాబినెట్ పారిశ్రామిక పంపిణీ విధులను కవర్ చేస్తుంది. స్పెసిఫికేషన్ సమయంలో, కొనుగోలుదారులు ఇన్కమింగ్ పవర్, ఫీడర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, మోటారు కంట్రోల్, షార్ట్-సర్క్యూట్ ప్రొటెక్షన్, ప్రాసెస్ ఆటోమేషన్ మరియు మానిటరింగ్ని ప్రతి ఎలక్ట్రికల్ ఫంక్షన్ను ఒక సాధారణ నియంత్రణ ప్యానెల్గా పరిగణించే బదులు వేరు చేయాలి.
దృశ్యం: వేరియబుల్ క్వారీ ఫీడ్ పునరావృత క్రషర్ పర్యటనలకు కారణమవుతుంది
ప్రతినిధి దృశ్యం — క్లెయిమ్ చేయబడిన కస్టమర్ కేసు కాదు.
వ్యాపార నేపథ్యం: క్వారీ ప్రాథమిక క్రషర్, సెకండరీ క్రషర్, వైబ్రేటింగ్ స్క్రీన్, రిటర్న్ కన్వేయర్ మరియు ప్రొడక్ట్ కన్వేయర్లను నిర్వహిస్తుంది. లోడర్ ఆపరేటర్లు వివిధ స్టాక్పైల్ జోన్ల నుండి మెటీరియల్ను ఫీడ్ చేస్తారు, కాబట్టి లంప్ సైజు, ఫైన్ల కంటెంట్ మరియు షిఫ్ట్ అంతటా తేమ మారుతుంది.
సమస్య: సెకండరీ క్రషర్ రోజుకు చాలా సార్లు ప్రయాణిస్తుంది. క్యాబినెట్ చాలా సున్నితంగా ఉందని ఆపరేటర్లు నిర్ధారించారు మరియు అధిక ఓవర్లోడ్ సెట్టింగ్లను అభ్యర్థించారు.
కారణం: సమకాలీకరించబడిన రికార్డులు తడి జరిమానాలు స్క్రీన్ యొక్క అంధ భాగాన్ని చూపుతాయి, అధిక పరిమాణంలో రాబడి పెరుగుతుంది మరియు దిగువ కన్వేయర్ లోడ్ అవ్వడం ప్రారంభిస్తుంది. క్రషర్ కరెంట్ రక్షణ పరిమితిని చేరుకునే వరకు ఫీడర్ దాని మునుపటి ఆదేశంలో ఉంటుంది. స్టాప్ తర్వాత బహుళ ద్వితీయ అలారాలు కనిపిస్తాయి, క్యాబినెట్ సమస్య యొక్క మూలం వలె కనిపిస్తుంది.
పరిష్కారం: ప్లాంట్ స్క్రీన్ మరియు బదిలీ పాయింట్లను సురక్షితంగా క్లియర్ చేస్తుంది మరియు తనిఖీ చేస్తుంది, స్పీడ్ సిగ్నల్ను ధృవీకరిస్తుంది మరియు నియంత్రిత ఉత్పత్తి ట్రయల్ని నిర్వహిస్తుంది. నియంత్రణ సమీక్ష క్రషర్ కరెంట్ మరియు డౌన్స్ట్రీమ్ లభ్యతకు ఫీడర్ ప్రతిస్పందనను లింక్ చేస్తుంది, ఫస్ట్-అవుట్ అలారం విజిబిలిటీని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఆమోదించబడిన ఇంజనీరింగ్ డిజైన్లో రక్షణ సెట్టింగ్లను ఉంచుతుంది.
కొనుగోలుదారు నిర్ణయ విలువ: ప్లాంట్ అనవసరమైన క్యాబినెట్ భర్తీని నివారిస్తుంది మరియు మోటారు రక్షణను చెక్కుచెదరకుండా ఉంచుతుంది. పెట్టుబడి అనేది ఫీల్డ్ కండిషన్ను సరిదిద్దడం, ట్రెండ్ విజిబిలిటీని మెరుగుపరచడం మరియు ప్రాసెస్ లాజిక్ను ట్యూన్ చేయడం కోసం ఉద్దేశించబడింది.
ఎప్పుడు రీట్యూనింగ్ సరిపోతుంది మరియు అప్గ్రేడ్ ఎప్పుడు సమర్థించబడుతుంది?
| నిర్ణయం | ఇది సముచితంగా ఉన్నప్పుడు | ఆధారాలు కావాలి | దాచిన ఖర్చు |
| రీట్యూన్ ఫీడర్ మరియు సీక్వెన్స్ లాజిక్ | ట్రిప్లు ఫీడ్ సర్జ్లు, అస్థిర ఆదేశాలు లేదా పేలవమైన టైమింగ్తో పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటాయి | సమకాలీకరించబడిన కరెంట్, ఫీడర్, స్థాయి మరియు అలారం ట్రెండ్లు మరియు నియంత్రిత ట్రయల్ | కమీషన్ సమయం మరియు ఆపరేటర్ శిక్షణ |
| ఫీల్డ్ పరికరాలు లేదా సెన్సార్లను రిపేర్ చేయండి | బ్లాక్ చేయబడిన చ్యూట్స్, స్లిప్పింగ్ బెల్ట్లు, విఫలమైన స్విచ్లు లేదా బ్యాడ్ లెవల్ సిగ్నల్లు నిరూపించబడ్డాయి | భౌతిక తనిఖీ, సెన్సార్ పరీక్షలు, నిర్వహణ రికార్డు, పోస్ట్-రిపేర్ ట్రెండ్ | పదార్థ కారణం మిగిలి ఉంటే పునరావృత సమయ వ్యవధి |
| నియంత్రణ మరియు పర్యవేక్షణను అప్గ్రేడ్ చేయండి | ప్లాంట్లో VFD నియంత్రణ, ఫస్ట్-అవుట్ అలారాలు, ఉపయోగకరమైన ట్రెండ్లు, రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్స్ లేదా తగినంత I/O లేదు | ఫంక్షనల్ స్పెసిఫికేషన్, I/O జాబితా, మోటార్ జాబితా, నియంత్రణ కథనం, నెట్వర్క్ ప్లాన్ | సాఫ్ట్వేర్ ఇంజనీరింగ్, మైగ్రేషన్, షట్డౌన్, శిక్షణ, డాక్యుమెంటేషన్ |
| పంపిణీ పరికరాలను భర్తీ చేయండి లేదా విస్తరించండి | ధృవీకరించబడిన సామర్థ్యం, రక్షణ, వోల్టేజ్, పరిస్థితి లేదా విస్తరణ అవసరాలు ఇప్పటికే ఉన్న సిస్టమ్ను మించిపోయాయి | లోడ్ స్టడీ, సింగిల్-లైన్ రేఖాచిత్రం, రక్షణ సమీక్ష, క్యాబినెట్ పరిస్థితి | కేబుల్ మార్పులు, షట్డౌన్, సివిల్ వర్క్, టెస్టింగ్, కమీషనింగ్ |
నిజమైన అప్గ్రేడ్ ఖర్చు అరుదుగా క్యాబినెట్ ధర మాత్రమే. PLC సాఫ్ట్వేర్, ఫీల్డ్ వైరింగ్, ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్, మైగ్రేషన్, షట్డౌన్ వ్యవధి, కమీషనింగ్, స్పేర్స్ మరియు ఆపరేటర్ ట్రైనింగ్ ప్రాజెక్ట్ ఎకనామిక్స్ను నిర్ణయించగలవు.
రిమోట్ డయాగ్నోసిస్ లేదా కొత్త కొటేషన్ కోసం ఏ డేటాను పంపాలి?
- ప్లాంట్ ఫ్లో రేఖాచిత్రం మరియు పరికరాల క్రమం;
- ఫీడ్ పదార్థం, ముద్ద పరిమాణం, స్థాయి, తేమ, మట్టి మరియు వైవిధ్యం;
- అవసరమైన నిర్గమాంశ మరియు విక్రయించదగిన ఉత్పత్తి పరిమాణాలు;
- రేటెడ్ పవర్, వోల్టేజ్, ఫ్రీక్వెన్సీ, కరెంట్, ప్రారంభ పద్ధతి మరియు విధితో మోటార్ జాబితా;
- సింగిల్-లైన్ రేఖాచిత్రం మరియు క్యాబినెట్ డ్రాయింగ్లు;
- PLC I/O జాబితా, నియంత్రణ కథనం, ఇంటర్లాక్ మ్యాట్రిక్స్ మరియు కమ్యూనికేషన్ ఆర్కిటెక్చర్;
- మొదటి-అవుట్ అలారం చరిత్ర మరియు సమకాలీకరించబడిన కరెంట్, ఫీడర్, వేగం, స్థాయి మరియు వోల్టేజ్ ట్రెండ్లు;
- VFD, సాఫ్ట్-స్టార్టర్, ప్రొటెక్షన్-రిలే మరియు బ్రేకర్ ఈవెంట్ రికార్డ్లు;
- ఫీడ్, చ్యూట్లు, స్క్రీన్లు, కన్వేయర్లు మరియు ఈవెంట్కు సంబంధించిన ఫోటోలు లేదా వీడియో సురక్షితంగా సేకరించడానికి;
- సైట్ పర్యావరణం, దుమ్ము, ఉష్ణోగ్రత, ఎత్తు, ఆవరణ స్థానం మరియు శక్తి-నాణ్యత ఆందోళనలు;
- అవసరమైన చరిత్రకారుడు, రిమోట్ యాక్సెస్, ఆపరేటర్ ఇంటర్ఫేస్, డాక్యుమెంటేషన్, కమీషన్, శిక్షణ మరియు విడిభాగాలు.
పూర్తి-లైన్ సందర్భం కోసం, రుయిలాంగ్స్ 3000tph మొత్తం ప్లాంట్ సొల్యూషన్ ఒక వ్యవస్థగా మూల్యాంకనం చేయవలసిన ఇంటిగ్రేటెడ్ క్రషింగ్, స్క్రీనింగ్, కన్వేయింగ్ మరియు కంట్రోల్ స్కోప్ యొక్క రకాన్ని చూపుతుంది. ఏదైనా కొత్త ప్రాజెక్ట్ సామర్థ్యం మరియు కాన్ఫిగరేషన్ ఇప్పటికీ కొనుగోలుదారు యొక్క వాస్తవ ఫీడ్ మరియు ఉత్పత్తి అవసరాల నుండి లెక్కించబడాలి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రధానంగా ఫీడ్ మారినప్పుడు క్రషర్ ఓవర్లోడ్ ట్రిప్ ఎందుకు చేస్తుంది?
ముద్ద పరిమాణం, తేమ, జరిమానాలు లేదా ఫీడర్ డెలివరీలో వేగవంతమైన మార్పులు సర్క్యూట్ మెటీరియల్ని విడుదల చేసే దానికంటే వేగంగా టార్క్ మరియు కరెంట్ను పెంచుతాయి. ఎలక్ట్రికల్ క్యాబినెట్ను నిందించే ముందు ఫీడర్ కమాండ్, క్రషర్ కరెంట్, స్క్రీన్ లోడ్, కన్వేయర్ స్టేటస్ మరియు ఫస్ట్-అవుట్ అలారాలను సరిపోల్చండి.
ఆపరేటర్లు ఇబ్బందికరమైన ప్రయాణాలను ఆపడానికి ఓవర్లోడ్ సెట్టింగ్లను పెంచాలా?
కాదు. ఉత్పత్తిని కొనసాగించడానికి రక్షణను బలహీనపరచకూడదు. ఏదైనా సెట్టింగ్ మార్పుకు ధృవీకరించబడిన మోటారు మరియు ఎలక్ట్రికల్ డేటా, కొలిచిన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు, సమన్వయ సమీక్ష మరియు అర్హత కలిగిన సిబ్బంది ఆమోదం అవసరం.
విద్యుత్ లోపం నుండి ప్రక్రియ ఓవర్లోడ్ను ఎలా వేరు చేయవచ్చు?
ప్రక్రియ ఓవర్లోడ్ సాధారణంగా మెటీరియల్ ఫ్లో, మెకానికల్ రెసిస్టెన్స్ లేదా డౌన్స్ట్రీమ్ పరిమితితో సహసంబంధం కలిగి ఉంటుంది. విద్యుత్ లోపం స్థిరంగా లేదా ఎటువంటి లోడ్ లేకుండా సంభవించవచ్చు మరియు వోల్టేజ్, ఫేజ్, మోటార్, కేబుల్, డ్రైవ్, రిలే, సెన్సార్ లేదా వైరింగ్ సమస్యలను కలిగి ఉంటుంది.
ముందుగా ఏ PLC అలారం తనిఖీ చేయాలి?
మొదటి-అవుట్ అలారం మరియు దాని ముందు ఈవెంట్లను తనిఖీ చేయండి. తరువాతి అలారాలు ఆటోమేటిక్ స్టాప్ సీక్వెన్స్ యొక్క పరిణామాలు మాత్రమే కావచ్చు.
బ్లాక్ చేయబడిన చ్యూట్ క్రషర్ మోటార్ ట్రిప్కు కారణమవుతుందా?
అవును. బ్లాక్ చేయబడిన చ్యూట్ లేదా స్లో డౌన్స్ట్రీమ్ కన్వేయర్ ఉత్సర్గను పరిమితం చేస్తుంది, రీసర్క్యులేటింగ్ లోడ్ను పెంచుతుంది లేదా అప్స్ట్రీమ్ పరికరాలను ఆపే ఇంటర్లాక్ను ట్రిగ్గర్ చేస్తుంది.
VFD లేదా సాఫ్ట్ స్టార్టర్ ఎప్పుడు తగినది?
సరైన ప్రారంభ మరియు వేగం-నియంత్రణ పద్ధతి మోటారు, లోడ్, అవసరమైన నియంత్రణ పరిధి, విద్యుత్ సరఫరా మరియు ప్రక్రియ వ్యూహంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఖచ్చితమైన ఎంపికకు అప్లికేషన్ కోసం ఇంజనీరింగ్ నిర్ధారణ అవసరం.
సపోర్టింగ్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను కోట్ చేయడానికి ఏ సమాచారం అవసరం?
ప్రక్రియ ప్రవాహం, పరికరాలు మరియు మోటార్ జాబితా, సైట్ పవర్ డేటా, ఫీడ్ మరియు నిర్గమాంశ అవసరాలు, I/O మరియు ఇంటర్లాక్ అవసరాలు, సింగిల్-లైన్ రేఖాచిత్రం, క్యాబినెట్ వాతావరణం, కమ్యూనికేషన్లు, పర్యవేక్షణ, కమీషనింగ్ స్కోప్, డాక్యుమెంటేషన్ మరియు గమ్యస్థానాన్ని అందించండి.
ప్లాంట్-స్థాయి నియంత్రణ సమీక్షను అభ్యర్థించండి
ట్రబుల్షూటింగ్ లేదా కొత్త ప్రాజెక్ట్ కొటేషన్ కోసం, రూయిలాంగ్ ప్లాంట్ ఫ్లో రేఖాచిత్రం, ఫీడ్ పరిస్థితులు, అవసరమైన నిర్గమాంశ, మోటార్ జాబితా, సింగిల్-లైన్ రేఖాచిత్రం, సమకాలీకరించబడిన ప్రస్తుత ట్రెండ్లు, ఫస్ట్-అవుట్ అలారాలు, ఇంటర్లాక్ మ్యాట్రిక్స్, ఫీల్డ్ ఫోటోలు, సైట్ పవర్ డేటా మరియు కమీషనింగ్ అవసరాలను పంపండి Ruilong ప్రాజెక్ట్ మరియు సాంకేతిక సంప్రదింపు పేజీ. Ruilong క్రషింగ్ ప్రక్రియ, విద్యుత్ పంపిణీ, ఆటోమేషన్ క్యాబినెట్, పర్యవేక్షణ, సంస్థాపన మరియు ఆరంభించే సరిహద్దుల మధ్య సంబంధాన్ని సమీక్షించవచ్చు, ఆపై కాన్ఫిగరేషన్-నిర్దిష్ట ప్రతిపాదనకు అవసరమైన మిగిలిన సమాచారాన్ని గుర్తించవచ్చు.